EQB250＋に乗っています。 まだまだ賛否両論あるBEVです。 自分で所有して感じたのですが、日常的な「足」として使うなら、ある意味、内燃機関より使い勝手はいいように思います。 Mercedes Me Cardの無償期間が1年間あるので、とりあえず当面は充電費用は掛かりません。ディーラーや公共 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年01月24日
スニーカー感覚の車が欲しくて、XC40 インスクリプションのデニムブルーを購入しました。 AMG C43 Cabriolet からの乗り換えです。 気を張らずに気軽にゆったりと乗れる車を探していて、紆余曲折を経てXC40に辿り着きました。 XC40かXC60か最後の最後まで悩んだのですが、後席に ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月08日
グラファイトグレーのAMG C43 cabriolet です。 GLC250 Sports 4MATICからの乗換えました。 SUVの目線の高さに慣れてしまっていたので、BMWのX4 M40i かJAGUARのF-PACE S にしようかと思っていたところ、どうせ乗換えるならまったく違うタイプの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年07月26日
ダイヤモンドホワイトのGLC250 Sportsです。 うまい感じにまとまっています。 特に何が、と言うことはないのですが、 すべてが平均値以上の出来だと思います。 この車、好きですね。 購入時、マカンやX3など他の車とも悩みましたが、この車を選んでよかったと思っています。 ただ、ナビ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月04日
ハバナブラックのA6 Avantに乗っていました。 登録時から約4年と3ヶ月。 苦楽を共にしてきた相棒です。 A5から乗り換えた時には、A6 Avantの車体の大きさと角の丸いような優しいフィーリングの仕上がりに、良くも悪くも自分も大人になったものだと実感させられたものです。 本当にいい車でし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月04日
都内マンション住まいですが、充電に関する不便さは感じません。出掛け先で、30分の急速充電を週に一回すれば、何の問題もなく過ごせます。だだし、自分は月間200〜300Km程度しか走らないので、そう感じるのかも知れません。 車の性能自体は全く文句なしです。 電費、静寂性、快適性、空間、所有満足度など、 ...
2025年03月09日
都内での街乗りにはいいサイズ感だと思います。 車幅も1875あるので決して小さくはないのですが、全長が短い分、取回しは楽です。 意外と室内も広いですよ。 マイルドハイブリッドの威力は実感しにくいですが、動力性能は十分ですね。 スピードを出すというよりは、ゆっくりと乗れる感じです。着心地のいい普 ...
2022年06月08日
ちょっと踏んだだけで、グイッと進んで行く感じが好きですね。 それに加えて、パワー、トルク、足廻り、剛性などを起因とする素晴らしい運動性能とバランス感です。 サイズは少し小さいかなと思いましたが、都内での取回しにはちょうどいい感じです。
2020年07月26日
