ちゃいみみのブログ一覧

5月5日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
車いじり

エアコンのエバポレーター洗浄とフィルター交換
無塗装黒樹脂の劣化が激しくコメリのシャーシガード塗装
・リアワイパー
・フロントワイパー
・カウルトップパネル
車検前整備
　ロアアームとタイロッドのダストブーツ交換
車検整備
　フューエルフィルター交換
　ブレーキディスク、パッド交換
　ブレーキキャリパーオーバーホール
　ブレーキキャリパー再塗装
LEDフットランプキット取付
煤関係
　インタークーラー内部洗浄
　オイール2、オイール、アルキルナフタレン5の添加など。
昨年3月に発生した煤による不調でDPF再生間隔はインタークーラー内部の洗浄後に元に戻りましたがまだ、完全復活ではありません。

ダイヤモンドキーパーAメンテナンス
マツダ純正ジャッキ故障で買い直し
McGard ホイールロックナット・ボルト用キーアダプター紛失で買い直し

マツダドライビングアカデミー参加（十勝スピードウェイ）　楽しかったです。

これからも、よろしくお願いします！

2月某日にいつもの勤務地とは別の事務所に用事があり（行きはJRで向かう）、会議終了後、自分の事務所に戻るついでに事務所の近くのディーラーに社有車を車検に出すよう上司から指示がありました。

数ヶ月前にも同じ駐車場のADバンを駐車した時、隣とのスペースが狭い駐車場で切り返ししながら停めた事をすっかり忘れていました。

アクシオのエンジンを始動し、雪が積もっていたので車を一周してスノーブラシで除雪後、車に乗車し、閉じてあったドアミラーを戻し、車を発進、普通にスルスルとハンドルを右に切った直後、ドアミラーに消火器が近づき過ぎているのが見え、ガリっという音に気がつきやっちまった😅と思った時は既に時遅し。
気がついて急いで被害を少なくするため逆ハンドルを切りましたが、車を降りてみると右後部ドアとタイヤのリアフェンダーあたりを柱の消火器🧯の箱に擦ってしまい線の傷と赤い塗料が付着していました。

駐車場の位置関係は下記のような感じです。実際にぶつけた時は左右に車が止まっていてもっと右側の柱に寄っていた気がします。
自分で駐車した車両を動かすのと違い他の方が止めた車両を動かす際に狭い駐車場だったという事がすっかり抜け落ちていた不注意の事故でした。車を擦るのが20年ぶりくらいでぶつけた時はとてもガッカリしておりました。
安全第一を心掛けようと誓いました。




すぐに上司に電話で事故報告し、とりあえず車検で見積もりを出してもらう事になりました。


トヨタディーラーの見積もりは19万円ほど。高い🫨

車検の作業の間にコンパウンドで磨いてもらいました。赤の消火器の塗装は落ちましたがえぐれた傷は残っています。
コンパウンドで磨いてもらった後の実車を上司に見てもらうとやっぱり修理しようという事になりました。




10万円を超えると会社の自動車保険の免責金額が10万円設定なのでトヨタで修理でももちろんきちんと塗装されて直るので良いのですが、保険事故で使うとのちの保険料算定に影響し、フリート全体の保険金額も上がると嫌なので免責以下の10万円以下で作業してくれる整備工場をネットで探しました。

電話すると営業担当の方が出張中で次の日に折り返し電話をいただき、日をあらためて板金塗装で見積もりを取るとリアドアやリアバンパーを外したりせずに損傷している付近以外はカバーで覆って塗装するとのことで3枚のパネルの板金塗装　税込99,000円とのこと。
ディーラーの半額くらいで会社の保険を使わず直せる事になり、車が共有利用車両のため、車の使用日を予約して整備工場に持ち込み、1泊2日で仕上がりました。どこが傷ついていたか全くわからない仕上がりです✨

自分の勤務地からは50分ほど離れた場所だったので少し遠いですが札幌市北区篠路町拓北６－７　北海自工株式会社　ボディショップグランツ　整備センターで板金塗装してもらいました。素晴らしい出来です。

https://bodyshop-glanz.jp

先日、受講したマツダドライビングアカデミーのメニューで
1本の直線上に車両が中央になるように停車し、アクセル・ブレーキは操作せずDレンジで進み、左にハンドルを切って右前輪が中央線を踏んだら右に切り、左前輪が中央線を踏んだらまた、反対にハンドルを素早く切ってジグザグに進む課題がありました。（パイロン無しスラローム）

上手くできれば片側5回くらいになるらしいですが、私は上手く出来ず右2回、左2回とか右3回、左1回の結果でした。

猪股選手からハンドル切った後の直進が長いと指摘があり、先日もう少しうまくなりたいと思い数回、練習してみました。

先日、日曜日の工場地域で車両が通らない場所で奥さんに動画を撮ってもらいました。












ハンドルを回し始めるタイミングが遅い＝切り遅れがあると斜めに直進する時間が長くなり早めにハンドルを切り始める必要があります。

一度、ハンドルを切るタイミングが遅れ膨らみましたがその他はだいぶまともになりました。

何度かやってみたらだいぶコツが掴めました😊

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

みんカラ20周年おめでとうございます㊗️
CX-5を購入してからみんカラに登録しました。車いじりはCX-5に乗ってからでみんカラをはじめて、色々経験できたので、みんカラは今ではなくてはならないプラットフォームです。

8月8日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！





■この1年でこんなパーツを付けました！

・LINTEC ウインコス オートモーティブフィルム IR-90HD
・ Kashimura KD-220 タイヤ空気圧センサー
・マツダ(純正) ナンバープレートロックボルト
・マツダ(純正) ジャッキ
・ YAC ネックスポットファン　DF-64

■この1年でこんな整備をしました！

・ ロアアームとタイロッドのダストブーツ交換
・ ブレーキディスク、ブレーキパッド交換とブレーキキャリパーのオーバーホール
・ エンジン内カーボン除去 RMC-3E施工
・ EGRガス流量不足によるインマニ、EGRクーラー、パイプ、バルブ煤清掃
・ リクエストスイッチ動作不良による左アウターハンドル交換
・ エアコンのエバポレーター洗浄とフィルター交換
・ カウルトップパネルとフロント&リアワイパーアーム、ワイパーブレードの塗装
・ ブレーキキャリパーの再塗装
・ 足廻りを錆転換剤で補修
・ ガトリングディスチャージャー、エンジェルリングスパーク、シリコーンチューンによる除電など

■愛車のイイね！数（2024年08月13日時点）
989イイね！

■これからいじりたいところは・・・
後付けアンビエントライト取付
ヘッドライトの黄ばみ取り
無塗装樹脂劣化部分の対策

■愛車に一言
経年劣化であちこち傷んできましたが、この一年はかなりメンテしてきたので、現状維持していきたいです。また、i-DMを通じてより滑らかな運転を目指したいです。
ファイブくんよろしく😀




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