ちゃいみみのブログ一覧

映画　OVER　DRIVEの試写会に応募したところ、運よく当選したので、
5月28日会社を１８時に退社して、試写会に行ってきました。



映画の試写会って小学生の時に今は無くなってしまった丸井今井の近くの東宝日劇でゴジラを見た以来だったような。

開演日時：５月２８日（月）１８：３０～
上映場所：共済ホール
招待者数：６５０名

会場は９割方埋まっていて、満員に近い状態でした。男性より女性が多かったです。

６月１日公開の日本製のモータースポーツの映画です。
車の映画に興味のある方は映画館へ行ってみてほしいです。


作品名：「OVER DRIVE-オーバードライブ-」
出演：東出昌大、新田真剣佑、森川 葵、吉田鋼太郎ほか
監督：羽住英一郎
脚本：桑村さや香
音楽：佐藤直紀
公開：平成３０年6月1日（金）全国東宝系公開
配給：東宝
コピーライト：マルC 2018「OVER DRIVE」製作委員会
制作プロダクション：ロボット

映画が終わった後、共済ホールと地下でつながっているホクレンビルにある
スープカレーの奥芝商店 駅前創成寺に行きました。
エビスープが濃くて絶品です。また食べたくなる美味しさでした。



サウンドピュアディオ 井川社長のブログにオーバードライブについて、紹介されています。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1788897/blog/41499733/

今年の2月にマツダ株式会社の国内法人営業本部　法人営業部の方が自分が勤めている会社でマツダ車を購入している関係でご挨拶でいらっしゃいました。

安全装備が装備された車両がどんどん出てきているので、その説明のパンフレットをいただきました。（i-ACTIVSENSE ガイドブック）
マツダの安全思想とその基本設計、どんな安全装備がどういうときに作動するかについて解説が記載されています。
個人で新車を購入する際にもこんな説明があるといいですね。

また、商用車ではボンゴバンを会社で購入していて、商用車にもどんどんi-ACTIVSENSEの設計思想が導入されてより安全な働く車が販売されたら素敵なことだとお伝えしました（どうもボンゴバンはモデルチェンジしないみたいですが…）



ちなみに2016年にボンゴバンは発売50周年を迎えました。初代のボンゴバンはかわいい形です。年配の方は、ワンボックスカー全般を指してハイエースでもキャラバンでも「ボンゴとかボンゴ車」って言ったりしているのをきいたことがあります。



もう一冊別のパンフレット　2017　VOL.3 TOUCH MAZDA をいただきました。
このパンフレットの　マツダの理想のペダルレイアウト　に次のような写真で問題が掲載されています。



5台ともペダルレイアウトは見事にそっくりです!!
判別がついたのは、Ｃのフットレストが標準のアテンザとＢのマットの縁が赤いアクセラのみでした。
ＥのＫＥ型ＣX‐５はわかりませんでした。KE型のマットは高級な感じがしますね。



前輪を前方へ移動させ、ペダルレイアウトを適正化し踏み間違い防止に寄与しているということでアクセルとブレーキの段差は少し大きい感じはしますが安全第一に考えてのことなんですね。

オルガン式のペダルはマツダ車に乗るまでは経験がありませんでした。オルガン式ペダルといえば路線バスとかで見たことがあるくらいでした。路線バスではブレーキペダルもオルガン式がありますね。

調べてみると乗用車ではSKYACTIV TECHNOLOGY搭載の2012年以降のマツダ車のほかにレクサスやRRやミッドシップのポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツなどで採用されている車両があるそうです。

5月5日でみんカラを始めて2年が経ちました！
今年も少しづつ弄りたいです。
これからも、よろしくお願いします！





↑寒地土木研究所の千島桜　咲き始めはピンクの花で満開に近づくと白に変化します。