ちゃいみみのブログ一覧

札幌は先日11月23日の最高気温が18℃もありとても暖かい日でしたが、翌24日は昼過ぎから雪が舞い、夕方からは吹雪になり、いきなり真冬がやってきた感じになりました。

24日は有休を取り、札幌市西区にある白い恋人パークに行ってきました。白い恋人パークができた頃に一度行ったことがあり、20年ぶりくらいだったので、ほとんど昔の記憶がなくて初めて来たような感じでした。
アジア圏の外国の観光客の方が半数以上で平日でしたがとても混んでいました。カレーレストラン・あんとるぽーでスープカレーを注文したのですが、団体客がたくさんいて、13時半の時点で6組45分待ちと混んでいました。




帰りの17時過ぎ（すでに日没後）は吹雪でヘッドランプウォッシャーで雪を取り除けたのは初めの数回、LEDランプは発熱が弱いので定期的に雪を取り除かないと湿った雪だったので、ヘッドランプが雪で覆われ暗くて見えにくくなりました。








展示されていたロンドンバスに初めて乗りました。電飾されていて綺麗でした。螺旋階段を上がり2階席にも上がってみました。実際に走っているロンドンバスに乗ってみたくなります。








昨日25日は札幌市内のストレートがセール期間中だったのでブレーキキャリパー用の耐熱スプレーを買いに出かけました。


この日は日中も氷点下だったので凍結路面があちこちに発生し、冬特有の渋滞など、いきなり冬到来な感じの1日でした。


郊外はこんな感じで走りやすい道でした。通行止めで封鎖されていたり、ところどころ除雪が入っていなくてCX-5でも腹を擦らながら走る区間もありました。



だんだん陽が落ちてきて太陽の光でツルツルした道が見やすくなっています。

路面の氷が反射して見える時は予測しやすいですね。ブレーキをあんまりロックさせないように踏むことができる時は大丈夫ですがフカフカな雪が地面の氷を覆い隠して見えない時にちょっと強めのブレーキが必要な時などは簡単にロックしスリップしてしまい、ABSが作動しながらなんとか前の車にぶつからないようにコースを変えて止まったなんていうようなヒヤッとする事もあります。

また、ブラックアイスバーンのカーブでぱっと見は道路が凍結していないように見え、車がゆっくりと外側にはらんでコースアウトしそうになった事もあり、冬道運転は夏場以上に安全第一が鉄則ですね。





まだ本格的ではありませんがガタガタなそろばん道路。車で走る時も轍が深い時はハンドルが取られやすくなりますが、徒歩で歩く時も路面がガタガタだと滑らないように歩くので恐る恐るになり、足や肩に力が入って疲れます😓



昨年入れ替えたダンロップウインターマックスSJ8+はモデルチェンジ前のSJ8よりかなり凍結路面でもスリップしにくくなりました。
ただ、昨シーズンまだ新品スタッドレスタイヤの状態なのにスリップしてヒヤッとしたことがありました。状況としては、郊外のいつもよく使う通い慣れた細い道でこちら側に一時停止のある交差点に差し掛かってた時に、付近は降ったばかりの新雪の雪が地面の上の氷を覆い隠されていて凍結路面だということに気づかず、普通に軽くブレーキを踏んだらブレーキ後にすぐABSが作動し交差点の中央付近まで止まりきれずに進んでしまったことがあり、たまたまクルマが横からきていなくて大丈夫でしたが、交差する車がいたら間違いなく事故になっていました。

状況によっていつもできるとは限りませんが、できることなら速度を落としてすぐにでも止まれるくらいで交差点に進入するのが一番ですね。