psoonのブログ一覧

お盆連休前の稼ぎ時で、毎日多忙なpsoonです。
この土日はよく晴れましたね。
ちょっとここまで熱くならなくても^^;

土日は都合があり新潟に。
1日がかりでした、こんな暑いのに。
ツーリングやプライベートではないものの
せっかく新潟市内に来てみたので（海も近いし）日本海に沈む夕日を見に海岸へ♪
S2は完全オフでお供は、Euro　Rです(^^)

場所は新川漁港。新潟市内から日本海夕日ラインをしばらく間瀬方面に走った所。


いや、疲れが吹っ飛びましたね。





ここまでは予定通り｡｡｡
さあ帰ろうとしたその時!!
砂と縁石の僅かな段差のせいか、ホイルスピン!!
少しペダル操作が雑だったか。
もう一度丁寧に試みる。
だが、空転｡｡｡
次第に脳裏にちらつきはじめた嫌な予感に
焦りと動揺を隠せない。
外に出てみて気がついた、見た目以上に砂がサラサラしていて全く踏ん張らずトラクションが
かからない状態。

近隣の方々が次々に立ち止まる(^_^;)
若い外人ご夫婦から、杖をついたおじいさんまで老若男女｡｡｡　押して脱出を試みるも不発。
返って砂を掘ってしまってフロントは腹下がつっかえてドン亀状態に。

砂が塩分をたっぷり含んでいる事と、クラッチが焼けてしまうことを懸念しあまり無理せず
中断。集まってくださった皆さんどうもご親切にすみませんでした。
即刻JAFです。レッカーで釣っていただきました。思いの他、縁石との高さが高かったこと。
背中に砂の山ができていて傾斜がついていたことで後退もできず。あらゆる条件が相まって
ドハマりしてしまいました。
「ここは地元の釣り好きの方もよくハマりますよ」とJAFのスタッフさん。
雪国ながら、ハマると言ったら雪しかないでしょ。まさか砂浜でハマるなんて。
我ながら油断と経験不足でした。

よくよく考えたら、周りに何台か止まっていた車は4輪のうち2輪はアスファルトに接地した状態で止まっていました。

フロントのエアロは縁石に干渉。
ホイルスピンで巻き上げた塩分たっぷりの砂を被ったボディ。足廻り、ブレーキ各部とホイールハウス内。この一週間かけて車の各部をバラして細部まで洗浄です(・_・;)
エアロ塗装かな。自分の車じゃないからそこは
ちゃんと自分で犯したことは自分で処理せねば。
長々と失礼致しました（伏

西日本から東海は梅雨明けしましたね!!
関東甲信越は来週ころでしょうか。

とは言うものの、梅雨明けを思わせる晴天ぶり。これは、せっかくだから行くしかない！！
そう、ビーナスライン。
ビーナスラインと一言で言っても総延長が75㌔（だったかな）とかなり長いワインディングロードです。しかも、全線無料ですから近寄りやすいですね。



朝からルーフ全開!!
上信越道小布施スマートICから1台のライダーさんとご一緒。100ｷﾛ程度の調度良いリズムだったので、長野道梓川SAのスマートICまで
引っ張っていただく。
その途中｡｡｡


オドメーターは130,000㌔に(・ω<)
買って1年足らずでこの数値という違和感（笑）中古車ならでわですね
昨年末に121,000㌔で納車したんですけど、
かなり良いペースです。

午前は野球観戦。
そして、軽食を摂り12:30頃出発。



ゆっくり駆け上がります♪

扉峠。ここから、ビーナスライン合流です。
調べたら、松本市街地から扉峠まで走った「よもぎこば林道」元々は有料道路で
現在の無料化になって「アザレアライン」という名称に。かなりタイトな2車線舗装路。

落合の交差点。



美ヶ原高原第2Pにて

美ヶ原高原美術館

ビーナスライン終点。

今回走ったのは、ビーナスラインのほんの一部区間。
霧ケ峰、車山高原のメイン区間にまた訪れたいと思います。

高校野球といえば、野球に関心がなくとも
甲子園という文字が頭に浮かんでくるでしょう。今回は車以外の話題で。。。

こう見えても（どう見えてる？笑）私は3年前のこの時期、甲子園目指して青春していた高校球児だったのです!!今でも会社の野球をやっていて体もなるべく動かしてますε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ
で、行ってきました。夏の予選のベスト8をかけた試合。


よく晴れました。
長野→松本を2日間通いました笑
宿取ればよかった＿|￣|○




結果は残念ベスト8ならず。
いいもんですよ、高校野球。
ピュアな高校生らしいハツラツなプレー有り!!
感動あり!!涙ありです!!

1人で観戦に行った2日目は
帰りに美ヶ原高原まで行きました(^^♪
そちらのツーリング記録はまた別でアップいたします。

前日の雨の気配は何処へやら､､､
よく晴れた日曜日でした。
迷わずエスで出掛けました♪（ホントに走らせただけ）
飯山→斑尾高原→野尻湖　という行程。
まずは飯山まで走らせ、斑尾高原の入口まで移動。


高社山。こうしゃさん。たかやしろ。
またの別名を、高井富士とも呼ばれています。
冬期はこの山のおかげで、飯山周辺は雪がたくさん降るみたいです。

ここから、斑尾高原までノンストップ。写真も撮り忘れました。思わず走りに徹してしまう。
そうさせるのがS2の良いとこでもあり、うっかりしてると走りきってしまう。朝練とツーリングの住み分けをきちんとしなければと反省。
住み分け出来てるのは、走りだけですね(--)


こんな感じで生活感のある部分もある道路なのでゆったり走ります。ウルトラローカルです（笑）


真冬は豪雪地帯と化します。
冬と夏の景色のギャップみたいなのが個人的に好きなんです。とまぁ冬にS2で来ようとは思いませんが^^;

ツーリングではなくドライブだったのでクローズで走行。
3連休はいよいよビーナスライン入線の予感が。

金曜夜勤明けの日課、朝練。
またまた、前回に続き雨と霧のオンパレード。
写真を撮っても前回と同じ絵面だからいいや
てことで、朝練の写真は割愛m(_ _)m

帰宅後にオイル交換とマフラーカッターのクリーニングを行いました。
雨コンコンな日はメンテに手を尽くします。走った後だし｡｡｡

整備メニュー
☆ホイール洗浄×2台
☆マフラーカッタークリーニング　S2
☆オイル交換　S2　129,500㌔走行4,500㌔
☆室内掃除　S2
☆幌の洗浄
こんなことしてれば半日終わります。

マフラーカッターですが、先週はAccordのマフラーを綺麗にしました。
カーボンスラッジが付着し黒々してたので。




前後の写真が無いので比較できませんが
めちゃくちゃドピカ状態に☆彡
結構綺麗になったんですよ、
やってみるもんだわ(^^)v
マフラーエンドの形状がFD2シビックの
それに似てて、個人的に好きです(^.^)
施工前
こちらS2のものです。ボルト一本で止まってるので脱着は簡単です。黒いボツボツしたものがなかなか取れなく苦戦。石化してた｡｡｡^_^;

施工後
こちらも、やってみるもんだわ(^^)v
使ったアイテムは、金属ピカールという金属部等の汚れ落とし剤。詳細は整備手帳にまたアップします。


車紹介も第二弾の準備中。Accordではないんですが(^_^;)
ぁ、S2の屋根にカブってるヤツ、自作の幌カバーです。笑
これもパーツレビューしようかな｡｡｡

早く信濃町の焼きとうもろこしが食べたい。
7月下旬頃かな。グルメレポはそれが第一号になる予感。