ハイリョウのブログ一覧

去年のCP+でストロボの使い方に大苦戦。
昨年は結婚式に御呼ばれすることが多かったので
この1年ずいぶん試行錯誤しました。
少しはまともに撮れるようになったかな。

相変わらず、光がしっかり当たっている所はほんの一握りでしたね。
最後の数枚までFP発行にするのを忘れてたのは内緒です。
うまく最適なSS選べてるなと思ったら、上限の1/180で止まってただけ(笑)
なんとか救済している画像が何枚か。
そして、被写界深度の狭さに苦しめられてます(笑)
次からちょっと絞って使わないと。


1. posted by (C)ハイリョウ


2. posted by (C)ハイリョウ


3. posted by (C)ハイリョウ

どこのブースだっけ。踊ってました。
気付いた時には人だかり。なので一枚だけ。

4. posted by (C)ハイリョウ


目線を外したショットで一番うまく撮れたのがこれかな？

5. posted by (C)ハイリョウ


6. posted by (C)ハイリョウ


7. posted by (C)ハイリョウ



8. posted by (C)ハイリョウ


9. posted by (C)ハイリョウ


こう2人並んでいる時ってどう撮ればいいのか非常に悩みます。

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11. posted by (C)ハイリョウ


和装で、好きな感じだったのでもうちょっと撮りたかったのだけれど、諦めました。

12. posted by (C)ハイリョウ


13. posted by (C)ハイリョウ


14. posted by (C)ハイリョウ


こっから、FP発行に気付いでます^^;

15. posted by (C)ハイリョウ

全体としては良いのですが、髪の毛が全てまくれてないのが、残念。
途中で気付いて、2人後くらいに目線を投げかけた人から直してました(泣

16. posted by (C)ハイリョウ


唯一40mm使った。
背景処理が難しい。

17. posted by (C)ハイリョウ




18. posted by (C)ハイリョウ


19. posted by (C)ハイリョウ


20. posted by (C)ハイリョウ

ポーズ的に良かったけれど、お化けライトです(笑)

21. posted by (C)ハイリョウ

さてさて、車関係は最後です。

まずはスズキのアルト ターボ。
こういう車ドキドキしますよね。通勤が楽しくなりそう。
17インチじゃなくて、16インチくらいでもいいと思いますけども。
N oneもミラジーノみたいなコンセプトで6MT出せばいいのに。

1. アルトワークス posted by (C)ハイリョウ



マツダブースでアクセラ セダンです。
CX-3なんかもあったのですが、セダン好き。
このアクセラにしびれました。

XDでないかな。アテンザの売れ行きが落ち着いてきたら出ますかね。
250万円くらいならいいけども、ハッチバックの方見ると高そうですよね。

2. アクセラ セダン posted by (C)ハイリョウ




さて、あとは展示車両でいいな～と思った車を数枚。
程よいホイールサイズ、程よい車高の車がどんどん減ってきている気がします。
外車、高級車でホイールでかすぎ、落とし過ぎの車両ばっかりでどうも。。。

3. ナイトスポーツ posted by (C)ハイリョウ


4. ナイトスポーツ posted by (C)ハイリョウ


5. RE雨宮 posted by (C)ハイリョウ


6. posted by (C)ハイリョウ


7. posted by (C)ハイリョウ


あとは、コンパニオンさんですね。

連投すみません。
ただ、わけないとスマホで見たときに落ちてしまうので。


藤壺ブースでドリキン86号が展示されているというので行ってきました！
そしたら、生ドリキンを発見。
サイン会…私が行った時には締め切られてましたT.T

1. ドリキン posted by (C)ハイリョウ

そしてドリキン号。
ボンネット本当に緑色なんですね。
HVなどで不思議な色しているな～と見ていたのですが。


2. ドリキン号 posted by (C)ハイリョウ


3. ドリキン号 posted by (C)ハイリョウ

下回りもみれるようになってました。
といっても、私にはよくわかりません(笑)

4. ドリキン号 posted by (C)ハイリョウ

ミラーカバーもカーボンなんですね。
今まで未塗装樹脂だと思ってました。

5. ドリキン号 posted by (C)ハイリョウ




そして、お次はトヨタブース。
グリム マークXを見たくて。これのためにオートサロンにきたのですから(笑)

6MT化されたマークX。
500万円くらいするんでしたっけ。こんなの乗れたらいいですけどね。
ホイールサイズ、車高の落とし方が絶妙でかっこいい。
トランクリップ(っていうのかな？)はカーボンでなくてもよかったかも…。
白カーボンならかっこいいと思いますけど。


6. マークX posted by (C)ハイリョウ


7. マークX posted by (C)ハイリョウ


8. マークX posted by (C)ハイリョウ


9. マークX posted by (C)ハイリョウ


私は黒の方が好きですね。

10. マークX posted by (C)ハイリョウ


11. マークX posted by (C)ハイリョウ


おまけで、アクアです。

12. アクア posted by (C)ハイリョウ


13. アクア posted by (C)ハイリョウ


14. アクア posted by (C)ハイリョウ

なんとか朝起きれましたのでオートサロン行ってきました。
お目当てはドリキンの86、グリムののマークXくらいでしょうか。
片道2時間やっぱり幕張は遠いです。
ほぼ座れたのでずいぶんと仕事が進みました(笑)

40mm、135mmの2本で行ったので人が多い場所で全体が撮れませんでした。
A09持って行けば良かったと後悔(笑)
なので記録的な写真ばかりです。
試験的に今回から画素上げてアップしてます。



まずはホンダブース。
ストリーム後継の「ジェイド」とフィットのセダン「グレイス」でしょうか。

ジェイドリアはミニ先代オデッセイ、という感じで好感持てました。
結局横幅変えずに持ってきたので5ナンバーにはおさまらず。
オデッセイが背高ワゴンになってしまったので3ナンバーでもいいということになったのでしょうか。

1. ジェイド posted by (C)ハイリョウ


2. ジェイド posted by (C)ハイリョウ


そしてグレイス。海外シビックのセダンですよね。
フロントはかっこいいのですが、リアがイマイチ。
ブルーバードシルフィを連想させるまるっと感があります。
ホンダには珍しく、あまりスポーティさがないですね。
ハイブリット専用車。しりませんでした。

3. グレイス posted by (C)ハイリョウ


4. グレイス posted by (C)ハイリョウ

あと、S660忘れてました。こちら、コンセプトモデル。
2年前くらいから見ていてそろそろ見飽きた感があります。
N oneのMTの方がよっぽど魅力的と思う私は変わっているのでしょうか。

5. S660 posted by (C)ハイリョウ


6. S660 posted by (C)ハイリョウ


7. S660 posted by (C)ハイリョウ


8. S660 posted by (C)ハイリョウ



お次はスバルブースです。
レガシィ B4 BLITZEN コンセプト。
前情報なかったので、見てびっくり。いやぁこいつは粋な展示ですね。
リアの羽が懐かしい。テンション上がっちゃいました。
しかもリアのエアロで3代目レガシィっぽい輪郭を出している所がうまいなと。
欲を言えばWRX S4でやってほしかった。でも、最高でした！

9. レガシィB4 BLITZEN posted by (C)ハイリョウ


10. レガシィB4 BLITZEN posted by (C)ハイリョウ


11. レガシィB4 BLITZEN posted by (C)ハイリョウ


12. レガシィB4 BLITZEN posted by (C)ハイリョウ



とまぁその1はこんな感じ。
また、その3くらいまでとコンパニオンさんでわけますかね。
ちょっと大きい画像でやっていましたけど、面倒くさすぎて(泣
フォト蔵へのリンクをしなければそんないに手間ではなさそうです。
exifみたい人いるかなと思ってリンクしているのですが、やめてしまっても良さそうですね^^;