「エーモン1686メモリーバックアップ」は、必要あるか？

新車交付登録（H.25.3.21）から3年9カ月が経ち（走行距離：9,380ｋｍ）、長距離を主戦場とするため（＾◇＾）、月1乗るか乗らないかの夏以降、エンジンスターターボタン押すも発火せず、こんな時は、アクセル目一杯踏み込みエンジンスタターボタン長押し2・3回により、エンジンがかかること数回あったが、今回はセルの勢いがないため、下記サイトを参考にバッテリー交換をDIYすることにしました。
エーモン1686メモリーバックアップを取り付けてみたものの、途中作業中にクリップ力が弱いのか,
はずれてしまい（マイナスクリップのみ）、「まあ～なんとかなるさ」と取付完了後、シートメモリーなど初期状態になったものの、大きな異常は無さそうで,めで
たしめでたしでした。
取り付け作業で一番の難関は、バッテリーの垂直上部を覆っているワイパーカバーをはずす作業にとまどいました。どこまで取り外すかは、カバー中間地点まででよいと、この構造を理解して可能となりました。

作業後、新しいバッテリーからケーブルを使い（動画参照）バックアップすれば、「エーモン1686メモリーバックアップ」は、必要ないと気がつきました。

取付バッテリー：パナソニック　N-100D23L