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最後にオフ会に参加したのは何時だったか……





家の事情で暫くお休みしてましたが、ようやく落ち着き、5/26（日）旅おやじさん主催の第3回VW千里浜オフに参加してきました。





前回はCOTAROさんとのランデブーで高速ルートで向かいました。





今回はソロ移動っぽいので、下道ルートを選択すると到着するのに何時間かかるのか、数日前に試しにディスカバでセットしてみました。








自宅から11時間半かかります…(;''∀'')





これは無いな、と思いました(^^;)





しかし、オフ会の前日夜になっても寝付けません…





前回の時は、寝れてたのに…





オフ会ご無沙汰の症状なのかな…





だったら寝るのは諦め、下道ルート選択で早めに出発して、到着予想時刻とにらめっこしながら臨機応変に高速ルートチェンジ…の作戦で向かう事にしました。








ひとりでの夜の長距離ドライブ、しかも交通量も皆無な山奥も含む下道ルートともなると少し怖いです。





しかし、僕の早い出発を察知した旅おやじさんからのLINEやりとり＆知らない道を走る好奇心とで、道中の時間も楽しく疲労感ゼロで全く睡魔に襲われません(^^)










結局、コンビニや道の駅でのトイレ休憩以外、ほぼノンストップで当初の予定より4時間ほど早く目的地周辺まで来れました。








ここで往路最後のトイレ休憩です。








寝起きの早朝にもかかわらず、旅おやじさんが迎えに来てくださり、合掌造りコテージで仮眠もさせていただきました。














その後、近くのドライブインで朝食、








千里浜への移動、














一旦、昼食時間を挟み、








夕焼けを狙い、再び千里浜へ、










都合で途中離脱される方もいるなか、僕にもムスメから「帰ってきて～」のLINEが…





日没まで待つ事はできず、18時半に離脱しました。





さすがに帰路は高速ルート選択です。





SAでミオチチさんと遭遇、








前回同様、自宅近くまで食べずに帰るつもりが我慢できず、賤ケ岳SAで夕食を済ませました。








一気に睡魔に襲われ、1時間ほど仮眠しました(-_-)zzz





日付が変わり、AM1時半頃に自宅に到着。








旅おやじさん＆参加された皆さん、ありがとうございました。












P.S.


翌日は、下回りを念入りに洗車してもらいました。








そして、Dからの厳しいお達しが…





めい号、現在の状態のままでは、今後の入庫禁止となりました(>_<)





以前よりも厳しくなってきてますね…。





原因は、カーボンリップ装着による全長オーバー、








Dと話しをしてる感じだと、構造変更したとしても面倒見てもらえない雰囲気です。（…と、僕は思っています。）





苦労して取り付けたリップなので外したくないですが、どうなる事やら…。

今日は年に数回の兵庫県でも見る事のできる？ハゲ7彗星観測の日でした。







一家総出で出動します(￣^￣)ゞ







西脇市天体観測所？にてスタンバイ。










こんな事で遊んだり、










あんな事で遊びつつ、










そろそろかな？







もはやバッテリーが虫の息となっている年代物の天体望遠鏡を起動…







おっ！(@_@)









ドキドキ…(;''∀'')










キターーーー！(≧◇≦)










その時は一瞬で終わりました\(//∇//)\












「星は遠くで眺めるからキレイなのさ」と自分に言い聞かせて観測所を後にし、







次はこちらで、


























お高い貴重なパフェをオーダーされ、




























家路につきました。

平成から令和へ、新時代の幕開けで盛り上がっているGW10連休の最中、5月3日は半日だけですが休日出勤していました。


家族はそれに合わせて京都まで遊びに出掛ける予定を立てており不在なので、仕事が終われば後は僕の自由時間です(^^)


この機会を逃すまいと、ひとりで自由にドライブしたいと考えました。


行き先を決めるにあたり、東方面は高速道路渋滞予想のニュース…


また、どうせなら高速道路よりも峠道を走りながら道中のドライブを楽しみたいものです。





そこで、目的地を北or西方面に絞り、『道の駅 あまるべ』へ行ってみる事にしました。







峠道を元気に走っていると、DCCエラーが点灯してしまいます(-_-メ)


キャンセラーがイマイチなんでしょうね。


最も信頼性が高いと言われてる、iSWEEP製に交換しようと思います。





あまるべに到着したのは17時前くらいですが、駐車場は満車に近く大勢の人で賑わっていました。














1986年の暮れに発生した事故当時、僕は小学生でしたが、ニュースで大きく報じられた事は今でも覚えています。





ここからエレベーターで橋の上にある駅へと上がります。
































亡くなられた方や遺族の方のためにも、同じような悲惨な事故を起こさないためにも、風化させずに後世へと伝え続ける事が大切ですね。










P.S.

レカロRS-G取付後、通勤や買物以外で初めての本格的な長距離ドライブでしたが、今までよりも身体の疲労が圧倒的に少なかったです(^^)v












着座位置の低さやホールド性の高さはコーナリングの安定感に繋がり、ドライブが楽しくなります(^^)/