メーカー/モデル名 | スバル / サンバートラック TC (2009年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
両親が軽トラを探していて求めた条件 ・パワーステアリング ・パワーウィンドウ こちらを満たしていて尚且つ乗り出し価格が安かった点です。 その他よかったのは シートのわずかなリクライニング ドアスピーカー ギア比が低い分加速が速い 小回りが効く |
不満な点 |
ミラジーノと比べて ・シフト操作がしにくい ・四駆設定を忘れるとバックしながらの上り坂で空転しやすい(FRよりははるかにマシ) ・小回りが効きすぎて車両感覚に慣れにくい ・ステアリングシャフトとブレーキの位置が近いので踏みにくい ・天井の振動が大きすぎて外の音を聞き取りにくい 商用車にそこまで求めるのもナンセンスな気がするのですが、天井の音に関しては後続車などの情報を確認する意味でも大事なので、今後天井デッドニングだけは行う予定です。 |
総評 | ジーノ以上に絶版になっている部品も少なく無いので、知恵を絞りながら予防整備で極力故障を抑えていくつもりです。 |
走行性能 |
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加速がとても良好で、積載していないと二速発進で事足ります。
逆を言えば、高速時にエンジンの上限に近くなっているのであまり速くは無いです。 右折のため2車線目を走る時は遅くて申し訳ないですが、大抵は精一杯といった感じです。 |
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乗り心地 |
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かなり硬めの足回りです。
60km/hまで出すと重心が高いからか、かなりふらつくので舵取りが難しくなる感じです。 この舵取りに関してはレンタカーで借りていたFRの方が簡単な気がします。 |
積載性 |
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今のところそこまで重たい荷物を載せていないので無評価とします。
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燃費 |
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ギア比が低い分10〜13km/Lです。
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価格 |
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9.6万km,2年車検込みで52万円と破格でした。
タイミングベルトの交換が待っていますが。 |
故障経験 | 今のところ無いのですが、ラジエーターリザーブタンクが割れやすいとの投稿が多いので、定期的な交換が必要なようです。 |
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