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iPhone版には少し前に来ていて、Android版はまだかなぁ、と思っていたのですが、v0.40.101 で正式サポートされましたね。
(ベータ版では既に実装されていたようですが)

とりあえず、車体は無いけどアップデートしてサービスメニューを開いて見たところ、入ってました。






移動中の音は危険なので消してはいけませんが、停車中のキーンは消してみたくなりますよね…

でも、いつやろう？(笑)

アラウンドビューモニターだとかのことを考えるとやっぱり純正ナビになってしまうんですよね。

その中でも MM517D-W を選んだ理由は、Apple CarPlay が使いたかったから。実際に使ってみるとなかなか便利でした。




使える機能はほとんどないのですが、スマホを触らなくても、iPhone を操作できるのは運転中のことを考えられているな、と思いました。

iPhone で使っているプレイリストをそのまま車の中に持ち込めるのも、思っていた以上に便利な体験でした。

詳しいレビューはあちらに書きましたので、よろしかったらどうぞ。

NOTE e-POWER のナビは Apple CarPlay 対応モデルにしました | 最近,気になったこと...

こちらの皆さんは、すでにご承知のことばかりかと思いますが、一週間乗ってみた印象をあちらに書いてみました。

あちらのクラスタでは e-POWER 乗っている人が居ないので、紹介兼ねて書いていたためだいぶ冗長(汗

よろしかったらご覧ください。

NOTE e-POWER を一週間乗ってみて分かったこと

雨が降らないうちにやれることをやらないと。
一番やりたいと思っていた、ハイマウントからの引き込み、思ってた以上に大変でした。出来たらできたでスイッチベースが気に食わなくなりましたとさ。
詳細書くのは天気が崩れてからにします！

ホーン交換のためにフロントグリル外そうとしたら、まぁ、大変なこと。
ラジエターカバーは、引き抜かないといけないタイプに変更されてたり、手を入れる隙間が本当に無くて無理やり入れたものの、かん合が固くて外れず…

格闘すること小一時間も掛かりました。

もう、外したくない