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整備手帳

作業日：2022年2月7日

スパークプラグ交換記録

Item: スパークプラグ 交換記録
Author: おな200

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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・インテークダクトを外す
↓
・エアクリカバーを外す (エアフロセンサーが付いているので取扱い注意)

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・ホースクリップ①のロック解除(白いクリップ×3か所)
↓
・ホースクリップ②をずらしてホースを外す
↓
・エアクリ･ハウジングを上方向に引き抜いて外す

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【参考】
取り外したエアクリ･ハウジング (でかい！)

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・コネクターを外す
↓
・ダイレクトイグニッションを引抜く
↓
・プラグを外す

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【参考】
引き抜いたダイレクトイグニッション

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【参考】
純正プラグ
走行約20,000km
きれいに焼けています

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新規プラグ取付け
プラグ専用14㎜ソケット＋トルクレンチ使用（締め付けトルク 2.0Kgf)

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各パーツを復旧･取付けて完了
(画像はダイレクトイグニッションを復旧した状態)

プラグ交換の整備手帳が上がってなかったので記録を残してみました！

余談ですけど、ダイレクトイグニッションの「向き」が3番シリンダーだけ90°に取り付ていてチョッとビックリ！多分省スペース設計ならではの工夫なんでしょうかね？

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何シテル？ 01/11 16:04

おな200

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