HIROBOのブログ一覧

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
三菱/ランサーエボリューションX/2010/ライトニングブルーマイカ
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男性/30台
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋根なし駐車場
■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
2週間に1回、自宅
■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）
カー用品店
■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。
ウィルソンPSコート
■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ
②
■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■フリーコメント

スマートミストを試してみたいです。

※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。

ホイールを19インチにインチアップ，新調いたしました．

タイトル画像が新調したホイールの装着後です．
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　・

はい，やってしまいました．











初志貫徹，ADVAN　RACING　RSのままインチアップしました．

無駄遣いもここまで来ると嫁にも怒られなくなりました（苦笑









今回は自分でもちゃんと無駄遣いであることは分かっています（＾＾；；











今回は，いつもの衝動買いではなく，インチアップを思い立ってから，多方面の方々からさまざまなアドバイスを頂き，熟慮に熟慮を重ねた結果，こうなりました．
アドバイスを頂いたみなさま，ありがとうございました！






インチアップを考え始めてから1カ月ほどは悩んだでしょうか（汗

TE37SLやWORK　EMOTION　CR極，今夏発売のRSDFなども考えましたが，最終的な候補は，RAYS　G25とADVAN　GTでした．




熟慮の末，堺まで実物を見に行き，ほぼ決めかけていたG25は19インチ9.5Jオフセット＋２２のface４をフロントに３ｍｍスペーサー入れてブレーキを逃がせるかまで詰めましたが，どうしてもホイール外周のダイヤモンドカットが好きになれなかったことと，断面が「ｒ」形状をしているスポークにもう少しシンプルさがほしかったため自分の意思で却下しました．




しかし，GTは自分的にはデザインも大好きで，レージングハイパーブラックのカラーリング，リムの深さもかっこ良いため自分の中ではほぼ決定していましたが，，，，「歯抜けみたいでイヤ」という嫁の一言で却下されてしまいました．













そんなこんなの紆余曲折を経て，やはり，初志貫徹，有言実行でRSの19インチ化に踏み切りました．


19インチ９Jオフセット２２でフェンダーは無加工で入っています．

行きつけのタイヤやさんにも，「ほんとうにRSでおっきくするの？」と何回も聞かれましたが，やはり決心は揺らぎませんでした．
ブレない男なのです（笑









同系統のデザインではRS2やRZ，ワークエモーションCR極などもあり，かっこいいのですが，こればかりは好みの問題で，私はやっぱりRSです．






タイヤ組み込み前にタイヤ屋さんで自分でホイールコーティングをしました．




やっぱり，色，スポークの形状，一番好きです．

比較１






どっちが19インチ？？違いが分からない！？
いや，左の方がちょっとおっきくなってます！






比較２




落ち込み具合もダイナミックです．（思い込み？？）






良いんです．
自己満足の世界です．




タイヤはこれにしました．




昨日のもちやオフでもこのインチアップに気付かれた方はいらっしゃらなかったのではないでしょうか．（＾＾；

外装のカーボンパーツが増えてきたので、UV対策をしました。

すべてのカーボンパーツにはクリアコートを予め施工して取り付けているので、取り付け後、最も時間の経っているサイドアンダーボード(18ヶ月)も変色無く経過しています。

ただ、今後も綺麗に乗り続けるためには念には念をということで、Kleers カーボンUVプロテクターを施工しました。


ネットで検索してみるとカーボンの変色防止をうたっている商品はあまりなく、みんからのパーツレビューでも紹介されていたのでこれに決めました。

フロントバンパーアンダーリップとナンバーブラケット


フェンダーダクト、サイドアンダーボード


ダックスポイラー、セイボンディフューザー



ピラー


施工方法は、塗り込み➡3-5分待つ✖3回➡拭き上げ

とても疲れました(･_･;