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昨日、エボを修理工場に預けてきました。

実は、新年早々、駐車場でバックしてきた車のリアがエボのフロントバンパーを直撃し、このような状態となっていました。
ライトの下がバンパー本体が割れており、前面まで塗装の割れがあります。

こちらはエンジン停止、駐車して車外に出たところを、目の前でぶつけられたので10:0で私の過失割合は無しなのですが、運悪く相手が乗っていた車が借りもので、保険修理が出来るかどうかでゴタゴタがあったので結構時間がかかってしまいました。

結局相手の車両保険修理でバンパー交換することになりました。

2ヶ月以上割れたバンパーの状態で走っていたので精神衛生上とてもブルーで洗車する気にもなれませんでした^^;

やっと修理工場に持って行くことができてホッとしています。
今回は相手の保険会社の指定工場なのでいつもとは違う工場で作業してもらうことになりました。


保険修理外の作業で別途工賃は必要ですが、以前購入しておいたパーツをバンパー脱着の作業で一緒にしていただくことにしました。

出来上がりが楽しみです。

昨日、凍結防止のため塩カルが大量に撒かれた山間部の道路を走行したので下回りを洗うために洗車場の高圧ノズルで下回りを洗い流し、ついでにボディも流してきました。


コーティングメンテナンスにおかげか、高圧水流で流しただけですがけっこういい艶に復活しました。


そして、以前ポチっとしてしまったスカッフプレートを取り付けました。




ギャランフォルティス純正のRALLIARTスカッフプレートです。
シグマスピードで購入できる海外三菱純正のRALLIARTのスカッフプレートも同額程だったので迷いましたが、余計な色を増やさずシンプルにしたかったのでこちらにしました。

寒かったので両面テープの接着力を高めるために、いつも通りボディと部品を体で温めて貼り合わせました笑

今日は久々に仕事が休みだったのと、嫁が出かけていたので日中はちゃちゃ丸と2人きりでした。


最近CMで気になり出したこれをお昼に頂きました。
CMでの謳い文句のとおりまるで生麺のようで美味しかったです。

そして、時間があったので内装とガラスのお手入れをしました。
私の車はシートの全面を本革に張り替えてあるので本革クリーナーを用いて革の手入れをしました。




なかなか伸びも良く、天然カルナバ配合で艶もいい感じに仕上がりました。


フロントガラスは超ガラコで撥水加工です。



ドアミラーはドアミラー用のガラコで水滴防止加工です。




休日にネットを見ているといろんな誘惑があり、だめですね。
またまたポチポチしてしまいました^^;

エンジンオイルを交換しました．
いつものelfから今回はカストロールを試してみました．
いつも思いますが，オイル交換直後はエンジンがとても静かになります。

フィルターも同時に交換すると４L缶では足りず，追加で１L缶を購入したのでお財布に厳しかったです（＾＾；

ディーラーに車を預けて整備をしていただきました。

今回のメニューはこちら。

新車購入時に施工したグラスボディコーティングのメンテナンス

サイドアンダーボードを取り付けた際に純正のサイドステップの両面テープが剥がれたのでそれの貼り直し、取り付け

各種駆動系オイル交換

ブレーキフルードの交換

駆動系オイル交換はみなさんにアドバイス頂いたとおり、今回しておきました♩
純正コーティングは整備していただくディーラーにもよると思いますが、一年ごとのメンテナンスを受けると本当にツルツル艶艶になります。
購入時に施工しておいて良かったです^ - ^