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HIROBOのブログ一覧

2012年12月12日 イイね!

ナンバープレート再封印

ナンバープレート再封印先日,ディフューザー交換の際に,取り外したリアナンバーの再封印に運輸局に行ってきました.


もともと封印の外し方が分からず,無理に取り外してナンバーに傷がついても嫌だったこともあり,ナンバーを取り付けた状態での交換を試みましたが,仕上がりの良さを求めて,作業中にナンバーを取り外す方針に転換しました.



特殊な工具か何かがいるのかと思いきや,spiderまさやんさんが一瞬で取り払ってくれました.



まさか,こんな方法あったとは!?

目が点になってしまいました(笑


再封印はというと,

めんどくさいだろうなぁと思っていましたが,いい意味で期待を裏切られました.




運輸局に到着して再封印まで10分かかりませんでした(汗

しかも費用は45円・・・・・




次回からリアバンパーを弄るときには迷わずナンバー取ります(笑


2012年12月11日 イイね!

ECUリセッティング

ECUリセッティング2011年4月にECUセッティングをしてもらって以降,インテークパイプを純正からYR-Advanceのものへ,マフラーをAPEX RSevolutionからHKS Super Tuboマフラーへ変更したためECUを再セッティングしてもらいに行ってきました.



インテークパイプはどうでもいいみたいですが,マフラーはモノによって特性が全然違うのでECUの再調整が必要なようです.



MAXトルクは-0.2kgm,MAXパワーは+2.8PSとほぼ横ばい?でしたが,乗り味が低速からパワー感が厚くなりとても扱いやすくなりました.

パワーに関係しそうな現在の仕様

走行距離
・30000km
駆動
・5MT
吸気
・純正エアクリ
・ブリッツ サクションパイプ
・YR-advance インテークパイプ
排気
・Apex フロントパイプ
・SARD キャタライザー
・HKS スーパーターボマフラー
過給器
・ブリッツ ブーストコントローラーD-SBCidⅢスペックR
ECU
・フェニックスパワーアプリケーションCPUデータ


画像はネットからの拝借品です
2012年12月10日 イイね!

カーボンリアディフューザー取り付け

カーボンリアディフューザー取り付け注文から,2ヶ月弱,,,やっと届きました.

SEIBON カーボンリアディフューザー OEM形状です.





まずはじめに,
このパーツを選ぶにあたって御相談させていただいた諸先輩方,そして,リアバンパー,ディフューザー脱着方法をご教授いただきました諸先輩方にこの場をお借りして,厚く御礼申し上げます.




そして,
無謀にもDIYで取り付けを試み,志半ばで頓挫してしまい自分ではどうすることもできなくなったときに素晴らしいプロの技術とノウハウであっさりと解決してくださったスパイダーまさやんさんこと,カーペイント中川の社長さん,本当にありがとうございました!



もともと純正のリアバンパーとディフューザーの形状が好きであった(下にぼこぼこ突き出している感じのデザインが(^^;))ので変えるつもりはなかったのですが,フロント,サイドの下部をカーボンにしたせいで,統一感を出したいという悪い衝動に駆られまして,またまた無駄遣いをしてしまいました.


チャージのディフューザーや,社外バンパーも考えましたが,やはり純正デザインが良かったので,デザインにこだわってみました.


台湾製や他のメーカーのものでSEIBONの半額くらいのものもあったのですが,DIYで取り付けを考えていたので修正などのリスクは最小限にしたかったことと,SEIBONのものはクリアコート済みでしたのでクリア塗装代金を考えると台湾製ともあまり金額差が出なかったことが決め手でした.


そして,8日土曜日,無謀にもDIYで取り付けを試みたのでした・・・
まさかあんなことになるなんて(汗



とりあえず,皆様に教得ていただいた通りの方法で,リアバンパーの取り外しには成功しました(^^
リアバンパーの脱着方法はどの方の整備手帳にも詳しく載っていなかったのでまたUPします.




そして,純正ディフューザーをとりはずし,SEIBONへ交換.




リアバンパーとディフューザーのフィッティングはバッチリで,さすがSEIBON,ポン付けでした.
しかもボルトも付属しており,FRP内にボルト受けもしっかりと埋め込まれて成形されており,確実に固定できました.



さてあとは取り外した逆順でバンパーを取り付けるだけ!
DIYでできちゃったーと思った矢先・・・・・





ナンバープレートが通らない・・・・・
それもそのはず,アメリカのメーカーのSEIBONが日本車のナンバー用に製品を作ってるわけがありません.

バンパーの取り外しはナンバープレートを付けたまま行い,逆順でバンパーとディフューザーの隙間にナンバープレートを滑り込ませて装着を試みましたが,ナンバーを固定しているボルト受けのステーがディフューザーに干渉してしまいました.


その部分を削らないと装着できません.
加工が必要です・・・・・・
無理だーーーーー(涙






しかし,そんな時の強い味方!!プロのスパイダーまさやんさんの登場です!


快く引き受けてくださいました!
本当に感謝です(><


サクッと干渉部分を切り取っていただきました(^^




純正と同形状に加工してナンバーを滑り込ませて取り付けようかとも思いましたが,ディフューザーの加工を最小限に抑えたかったこと,無理やりして傷がつく恐れがあったことと,我が家から陸運局が車で10分ほどであることがわかっため,ここでナンバーを取り去りました.


あとはサクッと



取り付け完了です!



ボリューム感,艶感,良い感じです(^^v




今回は本当に焦りました,取り外したバンパーをディフューザーなしに取り付けるわけにもいかず,カーペイント中川さんが無ければどうなっていたことでしょう...


これに懲りてDIYは自粛です(汗




2012年11月04日 イイね!

初オフ会

初オフ会昨日,お友達のけーたさんに誘っていただき,人生初のオフ会 「中部エボⅩ3周年記念オフ会」  (私は関西在住なのですが(^^;))に参加してきました♪

いままでも何度か違うオフ会のお誘いを頂いていたのですが,どうしても仕事の都合などで参加できず,今回が初となりました.



初めてのことで,とても緊張していましたが,みなさん良い方ばかりでとても楽しい一日を過ごすことができました.


私の住んでいる周囲では,普通に生活していても,エボXが走っているところなど皆無に等しいので,いつもならエボXとすれ違うだけでもテンションが上がってしまうところ,何十台というエボが集まるらしく,また,みん友の3CANさんや白ザクさん,けーたさんなどと直接お会いできるということで,とても楽しみにしていました.


前日は仕事の後,夜中洗車場へ行って,ぴかぴかに洗車をして準備をしました.(嫁は呆れていました・・・)



当日は朝5時に起床して6時には出発しました.
いつも通り安全運転で,ナビの到着予想より少し遅れて待ち合わせ場所に到着しました.



待ち合わせ場所に到着すると,すでに8台ほどのエボが停まっていました.けーたさんが満面の笑みで迎えてくださり,車を止める位置を誘導してくれました.
そして車外に出ると,握手して挨拶をしてくれました.初めてでとても緊張していたので,非常にホッとしました.




待ち合わせの駐車場には最終的に全部で10台のエボXが集合,すでに圧巻の光景でした.
もちろん写真を取りましたが,ピンボケしていて見せれないので割愛(^^;


待ち合わせの駐車場からはみんなで会場へ移動しました.



会場は,旧イタリア村.
大学生時代,彼女(現嫁)と行った時はまだイタリア村でした.
芝生の駐車場にどんどんとエボが集まってきました.











白&銀





黒&青


同じ車種のはずなのに,みんな千差万別,個性的でかっこいい車ばかりでした.





青がこんなにそろう光景,かなり希少かもしれません.



朝の9時半から16時まで,いろんな方とお話をしたり写真撮影をしたり,本当にあっという間に過ぎてしまいました.
嫁は午前中で戦線離脱し,終始読書していました(^^;


最後になりましたが,幹事の労をしてくださったニッシイさん,私を誘っていただき,このような機会を与えてくれたけーたさん,そして,当日優しく接していただいた中部エボXオフ会メンバーのみなさま,本当にありがとうございました.
また,機会がございましたら是非よろしくお願いいたします.


2012年10月22日 イイね!

プロの仕事に感謝(^^

プロの仕事に感謝(^^ひとつパーツを取り付けると更なる欲望が,,,


いけないいけない,悪い病気が...


個人的には現在気になっているパーツを装着されている方(極めて少数)にメッセなどさせていただいてアドバイスは頂いていますが,逝けるか逝けないか,まだ思案中です.


いずれにしても,私が車の事をお任せするショップはほぼFIXされてきました.




・純正部品関連や補償などはD





・ECUやトータルチューニングは不死鳥





・パーツ取り付け,タイヤ交換はタイヤガーデン奈良





・塗装関連はみん友のspiderまさやんさんのお店,カーペイント中川





という具合です.


愛車を預けるのでやはり信頼できるショップ選びも重要だと思います.



最近お世話になったところでは,バリスフロントバンパーの中央部のブラック-青の塗り分け塗装はカーペイント中川さんで施工していただきましたが,この塗り分け塗装の技術が半端ないです.









色の境目はくっきりシャープ,それでいて段差はなく,色のつなぎ目も平面でムラもありません.


最近,プリウスG'sがデビューしましたが,そのフロントバンパー中央部もボディカラーにかかわらず,黒に塗り分けされていますが,はっきり言ってその純正塗装よりもクオリティ高いです.







プロの技術に感謝でした.(^^

spiderまさやんさん,ありがとうございました.







さて,次のブツはいつ逝けるかな.....



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