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  3. ブログ一覧 [Muus'Spyder RS!]

Muus'Spyder RS!のブログ一覧

2025年11月24日 イイね！

やっと並べた！

やっと並べた！2025年、残り少ないドライブ日和！
やっと合流！
道ばたで話が尽きない！

パトカーが通りががり、
片側３車線の交通量多い通りに止めていたので、車が邪魔で移動させてとか言われると思ったら、、、

「路上での会話は危険なので、歩道で話してください！」って！笑
そうなんだ！って、２人で感動！
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考えたら、斜め向かえにスタバがあったのだから、そこでお茶でもしながら話せば良かった！笑

車好きの話は尽きないので、寒くて小刻みに震えながらも続き、最後はいつ帰るの？コールというきっかけを頂き解散！

今までほぼ全てのポルシェに乗ってきているポルシェ先輩の話は勉強になることばかりで、すごく楽しい！

この先も２台届くみたいで、その次はGT2RS待ち！
以前の乗られていたマイアミブルーのGT2RSも凄かったから、私も見るのが楽しみ！

そんなポルシェ先輩もこのスパイダーRSを大絶賛で、あまりに良い感じなので、これでサーキットを走りたくなり、GT4RSがほしいとのこと！
良い個体を物色中か！

そして前回投稿した、やはりあまりにもライトが暗くてビックリだよね！との話で盛り上がり、いろいろ調べたらLEDの電球だけ交換することも出来ず！
左右に動くのも良いけれど、まずは明るくないと！
ハイ、ロー不便でしかも暗いとか、、、

夜はおとなしく乗りなさいですね！
Posted at 2025/11/24 23:18:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月17日 イイね！

勘弁してよ！PDLS PLUSじゃないんだ！

勘弁してよ！PDLS PLUSじゃないんだ！いやぁ～
マジでビックリした～！

あまり夜に乗ることはないが、
718スパイダーに比べて、RSはやけにライトが暗くて、これは何かがおかしい！と点検にでも出そうかと思い調べたら！

これ、PDLS LEDライトって、プラスじゃないんだね！

スパイダーの時、ライトのアイコンにAの文字があって、マトリックスじゃないけれど、それでも生きているように光量や照射範囲がかわり、高速道路の反射板が並ぶところでは眩しくて目を細めるほどだった、、、

というか、設定の違いかもしれないけれど、根本的に光量も違うと思う！
絶対に暗い！前より暗い！

スピードを出せば、少し変わるようだが、あのLEDライトのスッキリ、切れ味鋭い爆光が停車時ですら全く感じられない！
なんか、ポヤァ～ンとしてる、、、

一応、点検に出そうと思うけど、なんでこんな所をダウングレードのオプションにするのか理解出来ない！
RSの方がハイスピードツアラーという扱いでも不思議ではないのに。
これ、スパイダーのPDLS PLUS付くかな？

あと、やはりハンドルヒーターのないのが辛い！
ハンドルボスまでは電源来てるのかな？
スパイダーのヒーター付きハンドルに買い換えたらいけるかな？

とはいえ不満はそれぐらいで、本当に最高のマシーン！
五感を刺激するという意味では、ポルシェの中でも別格だね！
あの音は他のどんなポルシェでも聞くことはできない！
ファイナル落としたおかげで、普段も9000まで使い切れるしね！
スパイダーに劣るのは燃費ぐらいかな？
あっ、幌の開け閉めも今となっては楽だったと思う！

次のもエンジン車出るようだけど、5～7年後ぐらい？
しかもハイブリッド？

私にはこれが本当にあがりの車！
暴走しないように気をつけながら、この子のポテンシャルを出し切って楽しみたい！
Posted at 2025/11/18 00:03:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月15日 イイね！

ポルシェサーキットDAY！RSで初サーキット！

ポルシェサーキットDAY！RSで初サーキット！今年もいろいろ行ったり、やったりしているが、7月初めのポルシェサーキットDAY！
120台ぐらいのポルシェが集まり、そのうち4~50台が全開走行！
今年も35度と暑く、車に過酷でタイムも出づらい環境ではあったが楽しめた！

そしてこの夏、灼熱の日々でオープンのこの子はほぼ乗らず、もっぱら海上！
道なき道をぶっ飛ばすクルーザーばかり！
その間、幌を閉じるのが面倒なので、毛布を掛けて車庫で待機！
最近、やっとまた乗り始めました！

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そしてこの究極マシーン718スパイダーRS！
まだ2000キロしか乗ってないけれど、本当にヤバい！超最高です！
なんか、ホ～とか、ウ～とか言って、RSとしては～なんて語りも見ましたが、冗談じゃない！笑
逆にもうRSRと呼ばれても良いのでは？と思います。

PJでも入庫台数が少ないからか広報車もなく、ジャーナリストの方々が乗ったコメントも聞きたかったですが、このRSはサーキットを走らせてどうか？の世界で作られている車なので、町中をチョロチョロ走ってわかったようなことは言えない車です。

サーキットでは、1，2，3，4，5速までレッドの9000rpmまで回しきれる！
遅く見えても、ほぼ全てのコーナーで100キロ以上！
それを何周も繰り返してマフラーもしっかり焼け、音はもちろん、シュンシュン回るエンジンとなり、更なる次元に上昇します！
車が痛む？冗談じゃない！笑
サーキットを走るからこそ、育つです！

兄弟車のGT4RS紹介動画では皆さん、ヤバい！ヤバい！の大絶賛だったが、スパイダーRSも更なる世界観が加わり、とても良い車だと思います。
これ、ポルシェの中で伝説の1台になると思います。

慣らしを1400キロで仕上げて、サーキットへ持ち込み、手探りの全開走行！
初めてなので、どのぐらいまで突っ込めるかとか確認したり、もうドッタンバッタン走行！

昔のGTSやスパイダーの走行動画の方が数倍スムーズで流れが良い！
コーナリング時のタイヤスキール音が綺麗に聞こるベストコーナリングもたくさんあるが、今回のRS走行は笑える！
まだまだ慣れが必要です！

そしてちょっとしくじったのが台数を見てエントリーしていたクラスを変えた事！

戦略的に、1本目はみんなが戻る頃を見計らって遅めにコースインしたのだが、そしたらコースアウトした車両がいて黄旗でタイヤ暖めたぐらいでピットに戻り、そのまま終了！

そして2本目はコース内でスピンした車がいて赤旗でピットに戻れ！
とはいえ、まだコースインしてばかりだったので時間もある！
再スタートの期待を胸にそのままピットレーンへ戻り待つ！

で、コースインから3週だけ走れたのだが、実質1周だけのタイムアタック！
もう、ライン取り、ブレーキングポイント、コーナー速度、突っ込みすぎたり、膨らんだり、声が出るほどしくじっていて笑えるが、その分、伸び代にワクワク！



とはいえ、まだ感覚がつかめてなかった割には、GT3やGT3RS、GT4RSなどもたくさん走られている中、羽根のない、ターボのないこの子で3番タイムは上出来！

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サンライズのこうへいさんに早いじゃん！と褒めて頂き嬉しかったが動画見たら笑うと思う！
ダメダメ走行だったが、あのままあと2～3周したら感覚もつかめて更に1秒はタイムを縮められたと思う！


久しぶりに過去の動画と見て比べたら、音の違い、車の違いが明確！
981GTSと718スパイダー、そしてスパイダーRSの音色の違いをお聞きください！

ストレートエンド、GTSは約220キロ、スパイダーはデジスパで234.22キロ、RSは240.93キロでした！

フェラーリとか、マクラーレンとか、ポルシェもターボを積んだのは270キロや300キロ近く出るので比べものになりませんが、コーナーではこちらが早く、タイム的にはそう変わらなかったりもします。

まずは、
超フルオプションで、音良く、可愛らしい981ボクスターGTS！
I院長のGT3RSとサーキットを走ったのが懐かしい！
まぁ、とにかくハンドルがデカくて違和感！
タイヤがグッドイヤーでヌルヌル！
ストレートであっさり追いつかれ、追い抜かれですが、今ではその991GT3RSとも良い勝負ができる！



そして今まで最高と思っていたスパイダーPDK！
私の知人はわかっていると思いますが、リンクパイプを入れ、サーキットでマフラーも焼け、キャパシタが効いたのかな？火の飛び方が違う、アースが違う、様々な要因が重なり、同様のスパイダーやGT4より少し甲高く、確実に迫力があり、気持ちの良いマフラーサウンドに！
エンジンも回していたのでシュンシュン気持ちよく、みんなにも褒められました！



とはいえRSと比べたら、、、
音はもちろん、ギヤ比も違うから吹け上がり速度も別世界で、最高と思った7速PDKのスパイダーでもモッサリすぎてもう戻れません！



あっ！
長くなりそうなので、今回はこの辺で！

オープンカーでこのポテンシャル！
本当に最高すぎてたまりません！
次回また私の個人的感覚のレビューをいたします！

もうこれは完全に私のあがりのスポーツカー！
スパイダーRS！想像以上に最高です！
来てくれて、ありがとう！
Posted at 2025/09/15 23:52:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月19日 イイね！

劇的！感動！文句なし！

劇的！感動！文句なし！みずっちさんの車のリフトを参考に足を上げて作業！

鉄パイプを購入し、真ん中から一気に上げて馬をかける！
これ、最高です！
今後のオイル交換とかも楽勝です！
良い方法を教えて頂きました！

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まずはセンターロック！
これ、簡単で最高ですね！
外したり、付けたりで600Nとか、少し力を使いますが、基本的に5本ボルトを入れるより、タイヤをあわせるのも、ボルトを締めるのも、手間が少なくて最高です！
難しいとか全くないですね！

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そして詳細は後にアップいたしますが、
まずはホイールとキャリパーを、いつものサムライコーティング！
このコーティング剤、大好きです！

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それより、200キロぐらいしか乗ってないのに、PCCBなのに、ホイールの鉄粉がヤバかったです！
薬剤ではしっかり取れず、粘土でやっと綺麗になり、脱脂してコーティング！
ツルツルピカピカ！最高です！

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薬剤の後なのに、粘土にも鉄粉がいっぱい！

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そしてメイン作業！
タイヤのノイズを消すデッドニング！

ライナー外して、制振材を貼り、その上から8ミリの吸音材を貼る！
以前のスパイダーは5ミリのスポンジを貼っただけでしたが、それでもかなり静かになり、今回は徹底しようとの事で、ダブル施工！
ボディー側にも施工して完璧！

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そしてリヤタイヤのライナー外した部分は鉄板も薄く、叩くと反響！
隙間から空洞部分にも吸音スポンジを貼り、ボディー側にも徹底対策！

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もう、本当に超感動です！
あの1時間乗ったら頭痛するのでは？というようなタイヤのガーゴー音が、オープン時は完全に消えました！

もう本当に感動で、これでオプション入れたBOSEの価値が最大限発揮されます！

少しスピードがのれば乗り心地良く、ツーリングも快適なRSですが、あの雑音が悩ましかった！

もう、バルブを閉じて、BOSEで大好きな音楽を聴きながらのクルージングも可能！
ONとOFFで、理想のRSに仕上がりました！

そしてなんと！
タイヤの雑音が消えたら、ビックリするほどマフラー音が大きく聞こえ、素晴らしいサウンドに！
これ、相当かき消されていたのだと思います！

朝から夜までかかりましたが、大がかりな作業はほぼ完了！
あとは、オイル交換の時に、アンダーパネルの静電気対策と、SEVをラジエターやミッション等に取り付け、スプーンさんに持ち込んでリジカラ入れたら完成です！

納車して1ヶ月、やっとまともに乗れそうです！

究極の吸気音にマフラー音、そしてGT3のエンジン音！

スパイダーのマフラーとは内容もかなり違いますね！
バルブコントローラーでオープンにしていたらリンクパイプ必要ないかも？と思います！

楽しいマシーンです！
ありがとう！
Posted at 2025/05/19 23:57:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月10日 イイね！

劇的な違い！

劇的な違い！いろいろ付けて、磨いて、整えてが続いていて、納車から約1ヶ月ですが、まだ未完成！

それはそうと、自分の理想は余計な雑音なく、綺麗なエンジン音とマフラー音、そして今回はメチャ存在感のある吸気音！

その他の、ガー！とか、ゴー！とか、そういう音は本当にいらない！
そしてそれらはほぼ、タイヤノイズ！

で、シート背面の蓋を開けて、オルタネーターやエアコンのコンプレッサー等にSEVの装着もあったので、その際に制振シートを貼り付け！

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まず、吸音材(シート後ろの内張)もアルミ製の蓋も以前のスパイダーより薄くてペラペラ！
これ、GTSの時の内張と比べたら半分ぐらいの厚さかな？
GTSのはもっとモッコリ厚くてせり出していたと思う。

そして制振材を張りました！
アルミ蓋の部分は脱脂をしても張り付かず、まぁ、ここはエンジン音で、ここからはそう多くのタイヤノイズは入らないと思うので良いかと思い割愛！

そして乗りました！
で、初めてオープンにして乗りました！

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もう、このオープンにするだけでもかなり反響音が減るので、タイヤのガーゴー音などかなり減って静かになるのですが、制振材でもう劇的に静かになりました！

これで更にタイヤを外した時、タイヤハウス内のインナーライナー外して、そこやボデイーの空洞に制振材や吸音スポンジを張ったら、いよいよタイヤの雑音はそう聞こえなくなるかと！

ただ、サーキット走っている時とか、タイヤのスキール音がコーナーリングスピードの目安なので、それが聞こえにくくなるのはイヤなのですが、、、

でもまだ改善の余地ありで、今回張った背面制振材の上に更に5mm程度の吸音スポンジであれば張っても、その上の内張を装着出来ると思うので、タイヤノイズが入る両端だけでも重ねて張るのもありかと思います。

これで静かに音楽を聴きながらクルーズしたり、鞭を入れれば刺激的なサウンドと共に9000回転を味わえる！
もう完全に私の理想！
最高の1台に仕上がります！

あとは、樹脂部分をしっかり脱脂してコーティング！
ボンネット開けたカバーから、ワイパー下の部分から、リヤのアンダーディフューザーまでピカピカ！

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一番の感動は、内装、BOSEスピーカーのネット部分がメチャ黒光して綺麗に！
今は日本一綺麗なスパイダーRSだと思います。笑

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ひとつひとつ丁寧に！
愛着わいてきます！
理想のスパイダーRSまで、あと少し！
楽しみです！
Posted at 2025/05/11 00:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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