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2020年07月29日 イイね！

７１８スパイダー変身！ホントかな？

７１８スパイダー変身！ホントかな？718スパイダー！
数々のYouTube動画を拝見！
良いサウンドであることに祈りを込めてPCのスピーカーを変え、ボリュームを上げ、片っ端から見る！

素晴らしい車であることは間違いないと思うのですが、私的には感性重視でサウンド一番！
音が良ければ他の不満点も我慢できますが、感性に響き渡る音で満足できなければ不満点も倍増！

シートベンチレーションがないとか、エントリードライブがないとか、ACCがないとか、フロントバンパーにセンサーがないとか、車高が低すぎるとか、そしてとどめは幌が手動とか・・・

しかしながら、それらを吹っ飛ばす動画にたどり着き、考えが振り出しに戻る？

でも、これホントかな？
後半のストレートサウンドは速度も違うし、ノーマルの赤はマニュアルだと思うけど、白はPDKではないかと思うけど、、、
もしかしてクラブスポーツ？
なんか音も違うの被せていないか怪しいけど、これが本当ならもう大丈夫です！
スパイダーPDK行きます！

でもこれ、ただでもPDKで70万前後高くなり、それにこのJCRマフラーへ交換でプラス100万円！
ブレーキもカーボン入れるから結構な金額になる！
あげくにはポルセンへのメンテ入庫不可に保証対象外車両になる覚悟が必要。
もう７１８はそう壊れないと思うので保証とかは別に良いのですが、、、
だけどそうなると、もう少しでウラカンスパイダーの中古が買える。
また、ここまで出すのならいっそのこと新車でGT4RSとかが良いのですが、屋根が開かないとダメな私には無理。
サーキットだけを考えたら楽しそう！

でもこうして悩んでいるうちが幸せな時間。
それにしても981ボクスターGTS！
コスパはもちろん、本当に最高の1台だと思います！
ご縁に感謝！
Posted at 2020/07/29 15:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年03月02日 イイね！

みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：いいえ。
オイルはサスティナ一択です！

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2020/03/02 15:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年01月16日 イイね！

GTS4.0！結局これかい！笑

GTS4.0！結局これかい！笑いやいやもう～！
結局出ましたね～！笑

しかしながらフィルター付きでは981のサウンドに遠くおよびませんね！
でも日本仕様はフィルター無しで良いサウンドが聴けるのかもですね！

3.4から4.0！
排圧も上がり迫力あると思いますので、あとはいかに高音が綺麗に出るかかな？

いずれにしてもスパイダーやGT4購入者の納車も近いと思いますので、そのサウンドを聴きたいですね！

いずれにしても楽しみな4.0です！
Posted at 2020/01/16 12:53:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月20日 イイね！

日本仕様はホントどうなの～？

日本仕様はホントどうなの～？７１８Spyder！
そろそろ納車される方もおられると思います。
納車された方の動画アップを楽しみにしています。

日本仕様・・・本当にどうなんだろう？

サーキット等で速く走れること。
それももちろん重要な事ですが、それがメインであればこの車種は選びません。

オープンで気持ち良く、様々なサウンドと共に官能的に走る！
これこそが一番重要な事と考えています。
なので、この動画はやはり衝撃的！

カッコ良いですが・・・ウウォンウォン。
こう比べられると・・・


Posted at 2019/12/20 21:41:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | Feel | 日記
2019年06月19日 イイね！

718スパイダ～～～！

718スパイダ～～～！
昨日は衝撃の一日！

７１８スパイダー！昨年の10月には発表？
もし買えたら車検までに納車間に合う？
様々な憶測を持ち、この一年ワクワクドキドキさせてもらって感謝です！

そしてたたき落とされて泣いています・・・笑
時間を返してほしいです！笑
乗り換えを考え距離数を余計に進めないためにも、待ちに待ってGTSを乗るのも我慢一年でした！

そして昨日発表！やった～！どうみてもカッコ良い！
絶対に乗りたい！写真や動画を見た瞬間気持ちが高ぶりました！
しかしながら排ガス規制の波にもまれて発表が遅れたのは明白。
そのおかげでMyGTSにも更なる愛着が・・・

ポルシェという車に対して硬派な考えも多少理解しているつもりですが私的な判断を・・・
許せないNo１！
PDKがない！
ユーチューブを見まくり、GT4のテスト車両動画でのPDKサウンドを聴き、来るよね！次はGT4もスパイダーもPDK来るよね！
多少オプション高くてもいいよ！君が来てくれるなら！状態でした・・・

しかしながら・・・
テスト車両の動画を見ても、GT4クラブスポーツの動画以外でPDKサウンドはなく・・・
７１８スパイダーは全てMTのサウンド・・・
もしや？嫌な予感・・・は、その通りでした。泣

許せないNo2はサウンド！
GT4PDKのテスト動画を見ていた時、GTSより低くてブワォ～ンだけど、ん～許す！許すよ！GT3じゃないし、PDKならいい！許す！許す！が・・・
もう、許せません。
サーキットで回しきってあのブワォ～ンじゃ、公道はブォ～ン確定だな～。泣
排ガス処理が大切なのは分かるけど、重さ11キロもあるフィルター搭載でマフラーサウンドも寂しく・・・
これエキマニ変えたら良い音になるかな？
でもセンサーエラーが出そうだし、コンピューターチューンも必須だと思う。
そう考えると本当にGT3系のサウンドは神だと思う。
GT4買うなら、中古のGT3も視野に入るからそっちかな？

許せなくもないけどNo3は手動の幌！
まぁ～しゃ～ない！
以上！終了！

そしてそれらを全て帳消しにし、自分に言ってきかせるつぶやきは・・・

718スパイダーカッコいいよ！カッコいい！

マニュアルでもいいんじゃない？
そもそもポルシェってマニュアルだ！ってよく言うじゃない！
９１１スピードスターだってマニュアルオンリーだし！硬派だよね！
それにフルバケットにするんだろ？ならPDKみたいに楽な姿勢での運転はないからマニュアル＋バケットは最高の組み合わせだと思うよ！

マフラーも焼けたらわからないって！
GTSも焼けてからすごく良い音になったじゃん！
野太くて迫力があり、そこから高音へのサウンドは迫力あって良いかもよ？

とにかくなんたって、そんなに変わっていないけどその変更以上にカッコ良さを感じるって！
行くしかないでしょ！
値段も一時期の噂で600万アップとかあったけど、それほど変わらなかったし・・・
と、つぶやいてみたものの・・・

やはりシートベンチレーターはないなぁ～。
エントリードライブ？あるわけないよな～。
マニュアルだし、ACC追従なんてもっての他だよな～。
マフラーサウンドは絶対GTSだよな～。

ということで・・・
どないやねん！状態で寝付けない夜でした・・・

そしてそんな事より地震にあわれた方、大丈夫だったでしょうか？
お見舞い申し上げると共に、一日も早く平穏な日々へ戻れるよう願っております。
alt
Posted at 2019/06/19 17:05:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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