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2020年07月29日 イイね!

718スパイダー変身!ホントかな?

718スパイダー変身!ホントかな?718スパイダー!
数々のYouTube動画を拝見!
良いサウンドであることに祈りを込めてPCのスピーカーを変え、ボリュームを上げ、片っ端から見る!

素晴らしい車であることは間違いないと思うのですが、私的には感性重視でサウンド一番!
音が良ければ他の不満点も我慢できますが、感性に響き渡る音で満足できなければ不満点も倍増!

シートベンチレーションがないとか、エントリードライブがないとか、ACCがないとか、フロントバンパーにセンサーがないとか、車高が低すぎるとか、そしてとどめは幌が手動とか・・・

しかしながら、それらを吹っ飛ばす動画にたどり着き、考えが振り出しに戻る?

でも、これホントかな?
後半のストレートサウンドは速度も違うし、ノーマルの赤はマニュアルだと思うけど、白はPDKではないかと思うけど、、、
もしかしてクラブスポーツ?
なんか音も違うの被せていないか怪しいけど、これが本当ならもう大丈夫です!
スパイダーPDK行きます!

でもこれ、ただでもPDKで70万前後高くなり、それにこのJCRマフラーへ交換でプラス100万円!
ブレーキもカーボン入れるから結構な金額になる!
あげくにはポルセンへのメンテ入庫不可に保証対象外車両になる覚悟が必要。
もう718はそう壊れないと思うので保証とかは別に良いのですが、、、
だけどそうなると、もう少しでウラカンスパイダーの中古が買える。
また、ここまで出すのならいっそのこと新車でGT4RSとかが良いのですが、屋根が開かないとダメな私には無理。
サーキットだけを考えたら楽しそう!

でもこうして悩んでいるうちが幸せな時間。
それにしても981ボクスターGTS!
コスパはもちろん、本当に最高の1台だと思います!
ご縁に感謝!
Posted at 2020/07/29 15:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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