軽トラからジムニーへ戻りました。 H14年式 4型 26万キロの過走行ポンコツ車ですが、エンジン載せ替え済みの車体でした 購入価格は車検2年付きで26万円

2023年1月5日注文、2023年2月10日出荷2月23日納車されました。

JB23から入替です。 非常に気に入っていたジムニーですが、幼稚園の送迎やチョイ乗りで不便、維持費が掛かるの理由から嫁からクレームが入った為、泣く泣く乗り換えました。 いざ、買って乗ってみると非常に良い車です。

近所のおばちゃんからタダで貰ったミニキャブトラック。 通勤車です。

通勤用に購入したドノーマルJB23Wランドベンチャー 豪雪地の冬の通勤も便利だし通勤用の足車にすると嫁を説得して購入。 ただの足車にする気は全くありません。 改造してなんぼの車だと思っております。 改造箇所 zero千パワーチャンバー オイルキャッチタンク BLITZ ブローオフバルブVD ...

家族が増え、クラウンで不便な思いをする事が増えてきたので乗換え。 普段は嫁、息子が乗る車です。 私が乗れるのは休日のみ。 殆ど乗らない車ですがカッコ良く乗りたい（嫁に乗ってもらいたい）のでさりげなくカスタムしようと思います。 H24年前期 2.5 ハイウェイスター アーバンクロム

ecr33と並行して一時期所有していました。

過去所有のECR33

過去所有のer34

通勤車（嫁の愛車） 後期最終型 E11ノート 主な改造箇所 足回り TEIN BASIC COMPACT ネジ式車高調 タナベ Z11キューブ用ストラットタワーバー 流用 ホイール work シュバート sc-2 17×7j +43 マフラー TRUST COMF ...