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秋晴れを楽しもうとうちのMINIの幌開閉ボタン（レバー）を押したら
ガリガリガリと異音が。
閉じている状態から幌を開けようとした矢先での異音でした。
サンルーフ機能が途中で止まりかけて（挙動が変になって）開けることも
閉めることもできなくなりそうな雰囲気がしたので、慌てて閉じました。
その後はモーター音はすれど、ルーフはぴくりともせず。

幸いルーフを閉じることまではできたので、走行には支障なくその日は
仕方なく閉じたままでドライブ。

オープン状態から閉じようとして壊れた場合は幌を閉じるまでけっこうな手間
がかかることをどこかの記事てみかけたので、不幸中の幸いと考えるべきなの
かもしれませんが、幌車なのにオープンにできないストレスはかなり大きい。

うちは日常的にオープンドライブ。
平日は天気良ければ朝晩の通勤でオープン。MINIの温度計で10度を下回らない
限りはほぼ確実にオープンに。（朝晩運転なので夏の高温は気にならない）
週末のドライブも7月後半〜8月の日中炎天下ではさすがにオープンしませんが、
それ以外はほぼオープン。
まぁ酷使はしています。
開閉で劣化する部分はそれなりに劣化する覚悟はしていましたがいざ壊れると
やはりショックは大きいですね。

そしてディーラーに交換ではなく修理できないかと相談すると、全交換の見積が。
・・・・130万円也。
・・・・幌は壊れるものでしょと積み立てておくような殊勝な人間でもないので
　そんな金ありません・・・。

はてさて、どうしたものか。

新車で購入して8年目に突入し、8万㎞以上走行した車。
丁寧にメンテしてるつもりなのでまだまだレスポンス良く走ってくれます。
水回り、エンジンマウントなんかのあるある劣化については交換済みだし
内外装ともにかわいらしくて愛着もある。
何度か新型に変えないかとDからお誘いあるも、乗り味というか微妙なレスポンス？、内装について後期も現行も微妙に気に入らず、4座Convertibleの選択肢
が増えないので浮気先も無く。

R系の幌故障記事はみかけるば、F系の幌故障記事が少ないので躊躇してたりも
するが、覚悟を決めてパーツ集めてまわって気長に自分で修理するか。

なんだかんだで11月。これからの季節はオープン需要少ないので諦めがつく。
来年春までになんとかせねば。

運転してる感を体感したい人は是非購入を。
渋滞以外は楽しいです。

安い車ではないし入手もしにくいけど、お得感が非常に高いことでとても満足しています。