黒鱒のブログ一覧

ここ数日、ブログのアップをしていませんでしたが

別に『Perfume』の「のっち」のスキャンダル発覚の

ショックで寝込んでいた訳では無く


いつもの、「ALISYN」オイル関連のオフ会＆「三重カラ」オフや

「ドリームカーミーティング」の見学などを、こなしていました。


しかし　『Perfume』も　やっと芸能人の仲間入りですかね。

以前なら彼氏のネームでも、芸能誌に取り上げられたかどうか。


まあ　年頃の女の子だし、これ位のメリットが無ければ芸能人などヤッテラレマセン。


自分の最近の「推しメン」である「AKB48」の『宮崎美穂』も

「Hey！Say！JUMP」の『山田涼介』との噂も有ったしね。


「AKB48」に関しては、余り素行の良くない話しは、よく聞くし

昨年の紅白逃したのも、そのせいだとか有ったり

いちいち気にしてたら「アイドルヲタ」などやってません。


と　言いつつ昨日から　口の周りがピリピリ痺れる感覚が有り

今朝　鏡を見てみたら「口唇ヘルペス」が出来ているのを発見。


これって原因としては過度のストレスとかも有るのだけど

意外に、あの事がショックだったという事か。

７月８日発売の『Perfume』のニューアルバム「⊿(トライアングル)」

今現在　Amazonでの　初回限定盤(ＤＶＤ付き)の予約も打ち切っているので

Amazonの入荷予定分を消化したという事だろうね。


一応　限定版の増版が決まり、入荷の予定が立ったら予約再開するみたいだけど

そうなると、当初予定プレス分に増版分も足されれば

ウイークリーも、マンスリーもランキングの１位が取れる可能性も確実かも。


昨年の「ＧＡＭＥ」の感動　再び。

■　あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）

４０代

■　応募する所有車両について（車名、年式、型式まで）

トヨタ　カルディナ　・　平成１０年式　・　Ｅ－ＳＴ２１５Ｇ

■　普段どこでLEDの情報を入手しますか？
　（WEB、雑誌、店舗、展示会、知人・友人など）

WEB上と雑誌記事

■　普段どこでLEDを購入しますか？
　（カー用品量販店、オンラインショップ、ディーラー、チューニングショップなど）

オンラインショップで通販

■　LED製品の中で、いま注目している製品はありますか？

ＰＩＡＡの『超TERAシリーズ』

■　LEDを購入する金額はいくらですか？

一組３０００円～８０００円迄で

■　LEDを購入する際の決め手は何ですか？

信頼性(耐久性などの問題で)

■　PIAAに期待する事は？

製品化まで時間が掛かっても良いので、耐久性の高い製品の発売を願います。

■　フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

このシリーズの製品は、実際購入の検討をしていた所で(以前のブログにも上げた)
今回の企画　是非当選出来ると非常に有り難いですね。

※この記事はPIAAのLED「超TERAシリーズ」で省エネと美しさを手に入れろ！について書いています。

今日は昼から時間が空いたの為、昨日の続きで

「カーブティック・アジア」にてオイル交換。


クーポンを使って１ℓ５００円で交換出来て

リフトで上げた時に、下回りのチェックも出来るので丁度良い機会。


お店に着き、作業を御願いして　リフトの下から車を見させて貰うと

が～ん　　ＡＴミッションケース横辺りからオイルが垂れているし

フロント左アウター・ドライブシャフトブーツ周辺にグリス飛び散り跡発見。


やっちまった感イッパイですが、冷静を装いつつ垂れているオイルを手に取る

色・粘度・匂い　からエンジンオイル確定。


場所から推定するとドラシャ付け根オイルシールからのオイル漏れかも？

アウターブーツは、触ってみても破れは無いので、修理時にグリス拭き取り忘れか？。


作業終了後、場所を移して取り敢えずオイル漏れは、パーツクリーナーで綺麗にして

漏れ場所確認をし易くしておいて本日は終了。


車自体は、めちゃめちゃ調子は良いのですが(運転していて全く不具合無し)

後日タイヤを外して、シャフトブーツ周辺の点検もしなくては。

金曜日に父親の足車が納車され

初日に不具合探しの為に走り回りチェック。


翌日　土曜に納車時どんな整備がされたか確認の為

点検整備簿を探すも何処にも無し。

まあ　こういったアウトレット中古車屋での購入時には有りがちな事なので
(自分のカルディナ納車時もそうだった　点検整備ステッカー貼り付けも無し)

たいしてビックリもせずに、自分でチェック＆軽整備。

本当に整備しているか　怪しい物だが、一応車検は合格しているので

気になる所は追々交換すれば良しで　オイル漏れ発見し易い様に

エンジンルーム清掃しながら汚れている所をチェックする。


その後　原チャリみたいな、しょぼくて小型のシングルホーンを

前車から外した社外品のホーンへと交換。

そのままでは２個は付かないので、ステーを追加＆配線延長で取り付け完了。

くすんだヘッドライトも磨きたい所だが、取り敢えずは手持ちの80/85Wのクリアバルブに交換して

土曜は終了。


で　今日は本命のプラグのインデクシングと、前車から外したＥＴＣ取り付けしてました。



普通に乗ってみて、全く不具合の無い車なので(そこらじゅうのキズ以外)

フラッシングを兼ねて、安いオイルでオイル交換　パワステフルード交換

ＡＴＦ交換　エアクリーナー交換時にWOZX吹き付け　位で終了かな。


ただ　ブレーキパッドは、もう少し初期制動の強いタイプに交換した方がいいのかも。