OVALのブログ一覧

私の車は、実は先ほどポチガー付け完了したのだ

ちょっとしたことが原因で・・・・
えらい騒ぎさ

少し凹んでます

しかーし　帰路トンネルで迫り来る爆音！

出口で判明　　正体はカウンタック

なんじゃこりゃ？！逃げろ！逃げれるか？

３時に起きて。。。
まだ早いなぁ。。。。
ふと　いつの間にか寝てました
もう５時じゃん

本日　浦和AW１２２　ポチガーオフ
早くも遅刻宣言か！

おーし　行くぞ　　圏央道はﾅﾋﾞにないから帰りにしよう

今日昼食時にNHKのニュースで大阪で起きたクレーン車信号待ち停車時のタイヤ破裂事件の報道がありました。過去の事故ですが、その被害車両は黒のエリシオンでした。運転席側後部スライドドアがグシャグシャ・・・・お子さんが怪我をされたそうですが　それで済むほど強度があったのかそれほど弱かったのかは少し疑問になるところです

RR３エンジンマウントがMCで部品型番が変更されています。
なぜか判りませんが、交換したらエンジンのフケがよくなりました
しかし、1000ｒｐｍ近辺での微振動はなくなりませんでした
プログラム書き換えで新車時のように軽やかな感じになりました
最近プログラム書き換えKITなるものが出ている模様
詳しくは聞いていないけれど、先日まで代車に借りたFITのようなエンジン音
だったのがうそみたい。
とりあえず私が購入した店舗の営業マンとサービスマンはその違いについて
理解してくれているのが幸いです。

鈴鹿以来１ヶ月かかってしまいましたが
ここまでできました
ハイマウント横は２４個と１２個で計３６個が左右で７２個
左右のリアサイドピラー上には８個。左右で１６個（高輝度日本製濃い赤）
バンパー下片側１２個が左右で２４個
合計１１２個埋め込みました（全てφ５砲弾型）

スイッチOFFで純正同様
ハイマウントは純正→純正+左右の２４個→純正+左右の３６個
ピラー上は単独ON→OFF
バンパー下も単独ON→OFF
スイッチはあと６個（車内用など余裕分）ありますから増設可能
このスイッチ回路には全てリレーを入れてあるので
車幅灯連動可能です