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いけチャンの愛車 [三菱 ランサーエボリューションワゴン]

整備手帳

作業日:2013年8月15日

ACTIVE TAIL SILENCERスプリングカット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久しぶりに外して乗ってみた所
やっぱ、かなりウルサイのですが
その分、速く成るので何とか成らないかと・・・

みんカラ内を見渡すと、バネカットの記事を
見つけたので自分もマネしてみました🎶
2
先ずは六角穴のネジ3個を外すのですが
施工された方々によると、かなり硬く締まってて
穴を舐めるトラブルに注意との事でしたが
自分のは・・・3個共に緩んでました(汗)
3
って事で、ササッと分解完了
このバネを切っちゃいます

皆さんの報告によれば一巻きカットでは変化無し
2巻きカットすると車種によりアイドリングで爆音の
恐れ有り・・・悩み処です
4
では! 約1.75巻きカットで(笑)

手持ち工具にディスクサンダーが有れば瞬殺なのですが
無いので・・・ヤスリでゴリゴリ(汗)
5
以外に早くカット完了~🎶
6
あとは、逆の手順で組み立てて完成

排気音はアイドリングで変化無し(^^)v
信号で何時もの調子で発進すると
少し大きい感じがしますが
気に成らない程度です
踏むと今までのフン詰り感が無く良い感じに
成りました

お盆休み中に高速に乗ってみようと思います🎶

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この記事へのコメント

2013年8月16日 9:26
そんな技があったんですか!
知らなかった。
コメントへの返答
2013年8月16日 10:16
そーなんですよ~🎶
自分の場合はネジが簡単に外れたので
30分程で作業完了しました

アイドリング音はほとんど変化しないので
良い感じです
バルブが開いた時の音が聞きたい為に
ついつい踏んでしまってますが(汗)

お勧めプチチューンです
コメントありがとうございました

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「コンプ成功しました💓😊」
何シテル?   06/16 11:59
皆様宜しくお願いします 数稼ぎや愚痴&文句&匂わせばっかの書き込みや プロフィールがのっぺらぼう&パーツレビュー、整備手帳が 写真無しの方からのお誘...

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