Odyssey Loveのブログ一覧

6月25日に納車した日産リーフe+、灯火類は全てLED化するまず最初に、リアウィンカーとバックランプをLED化しました。テールレンズユニットを外してポン付けするだけなので30分もかかりません。

ウィンカーは明るくキレのいい点滅になりました。

日産リーフe+Gの納車の日、オデッセイハイブリッドと２台並べて記念写真を撮りました。ディーラーで企画する納車記念セレモニーは予めノーサンキューしておいたので、営業マンとサービススタッフのみのお見送りで帰ってきました。

自宅に帰って来てまた記念写真、下のブルーのアクセントが40kwhと62kwh（e+）の唯一の外観の差別化部分。

電気自動車への強い拘りが購入理由なので、ゼロ・エミッションステッカーで主張！18インチアルミとブリヂストン・レグノはオデッセイハイブリッドで履いていたものです。

本来日産リーフにはニスモ仕様以外で18インチの設定は無い。静粛性で定評のあるブリヂストンレグノGRVⅡを履くことで、モーター走行の静粛性を一層引き立てる。今日から始まるＥＶライフに期待満々です。

ブログのタイトルとプロフィール画像を変えなければなりませんね。

リーフe+Gの納車日、オデッセイハイブリッドがこのカーポートの下に居る最後の朝です。4年3か月余りオデッセイハイブリッドと過ごした思い出を噛み締める。

思えばオデッセイハイブリッドの発売が2016年2月なのに対して2015年12月に契約しました。納車が2016年3月で、岩手県で1台目だったそうです。

とは言っても総走行距離が僅か24000km弱、走りが気持ちよく、目線も高くゴージャスな気分が満喫出来て、ホントに好い車です。まだまだ一緒に過ごしたい強い思いがありながら、電気自動車への強い思いと、2台持つわけに行かないため泣く泣くお別れを決意しました。

4年間の思いを噛み締めながら、アフターパーツを全て取り外し、最後の洗車をし、クルマの内外の写真を撮りまくりました。

オデッセイハイブリッドの右側の外壁には、リーフe+Gの充電コンセントが既に付いています。ではこれからリーフe+Gに初対面しにディーラーに向かいます。

今までOdysseyHYBRIDで履いていた18インチホイル&タイヤを、リーフe+に装着します。本日、スタッドレスタイヤ＆ホイルを積んでディーラーに行き、タイヤ交換してもらいました。リーフe+納車時には18インチREGUNOが装着されています。

既にリーフの登録が済み、図柄入り希望ナンバーもディーラーにありました。明日ディーラーにクルマが届き納車可能となるのですが、私の公休日に合わせて6月25日に納車の予定です。

任意保険の更新手続きの為に車検証コピーをいただいたのですが、日曜日で保険会社が休日の為手続きできませんでした。

クリーンエネルギー自動車購入に対して交付される補助金の申請も済ませました。徒歩通勤の僕にとってOdysseyHYBRIDと過ごす最期の日になりました。写真は盛岡市役所前です。タイヤは今日交換してきた17インチスタッドレスタイヤです。