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2016年2月発売のオデッセイハイブリッド、早いもので初回車検の時期を迎えました。

これまでの総走行距離　15000㎞

≪実施内容≫

24か月定期点検

保安確認検査

スチーム洗浄

下廻り錆止め塗装

ナビ更新（無償）

≪交換≫

ブレーキオイル（DOT-4）

エアクリーンフィルター

≪非交換≫

エンジンオイル

オイルエレメント

ロングライフクーラント

ワイパーゴム

エアクリーナー

発煙筒

≪諸費用≫

自賠責保険 25830円

重量税（免税）

総合計費用　95788円

非交換パーツについては後日、必要に応じて自ら交換します。

新車購入時、エコカー減税で重量税（20000円）が免税だった車両は初回車検時も免税。

クルマ弄りにより改造していた部分について

≪OKだった所≫

運転席・助手席サイドウィンドウに取り付けたカーテン
LEDハイビーム
LEDフォグランプ
LEDバッグランプ
LEDウインカー
LEDエンブレム
前後のシーケンシャルウィンカー
リアワイパー外し

≪NGだった所≫

LEDリフレクター（マイナスアース外して非点灯にして受検）

ドラレコの取付位置（本体取り外して受検）

シーケンシャルウィンカーがOKだったのは意外でした。ただし点灯の仕方にルールがあったり、非点灯のLEDチップがひとつでもあればNG。しかし検査官によってはNGの場合もありそうなグレーな部分。

ドラレコ取付位置は、両面テープの貼り付け位置がウィンドー上部のスモーク範囲でなければならないとの事。

重量税免税やナビ無償更新は大変ありがたい。料金的には高めの設定になっているディーラー車検だが、質の高い点検整備による安心感を買うつもりで選択しました。

先日、フロントエンブレムをLED点灯させましたが、今回はリアエンブレムを点灯させます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2629709/blog/

リアエンブレムを釣り糸などを使って剥がします。


２本の位置決め穴から製品の配線を通すのですが、これが容易にリアゲートの

内側に貫通できません。諸先輩方の記事を参考にし、針金を位置決め穴から挿入し、

中へ貫通できる隙間を探し当てます。針金の先に製品の配線を括り付けて貫通させました。

製品の＋線をライセンスランプの＋線にエレクトロタップで繋ぎ、

－線はボディアースします。

製品の取説に、純正ライセンスランプがLEDの場合はテールランプから電源を

取る様に記載があります。ライセンスランプには６ボルトしか電気が来ていない

ため、ここから電源とると暗い点灯になるんだとか。しかし敢えてライセンスラン

プから取ってみましたが、普通に点灯する事を確認しました。

ツブツブ感のない均一な点灯をし、とても綺麗です。はい、自己満足です。