前車オデッセイハイブリッドから取り外したフットライトをリーフに取り付けました。ポジションランプに連動させようと助手席脇のヒューズボックスからイルミ電源を探しましたがありませんでした。
ナビ裏やスイッチ裏からイルミ電源を取るのは作業が難しいので、アクセサリのヒューズから電源取りました。幻想的になり自己満足度アップです。
7月22日、前後にドラレコを取り付けました。
2020年7月22日の記事「ドラレコ2台とレーダー探知機を取り付けました」
そこで今回はリアウィンドウにドラレコステッカーを。あまり見かけない面白いデザインのものをポチリました。
早いもので納車から一か月が経ち、7月26日に初回点検を受けて来ました。
その際、ドアロック解錠・施錠する際に鳴るアンサーバック音(ピピッ!)を消音していただきました。ウインカーの点滅だけで十分だと思います。前車オデッセイハイブリッドでは車両設定内で自ら設定できたのですが、リーフではできません。本来は有料サービスなのですが無料で行ってくれました。
ヘッドライトにアイラインを貼りました。前車オデッセイハイブリッドでも貼っていたのと同じ、松印のアイラインフィルムです。
e+の証しのブルーのリップに合わせたつもりですが、似合っているかどうかチョッと微妙かも。
電気自動車を購入する際に国から補助金がいただけます。
リーフの場合は42万円で、今月末に振り込む旨のお知らせが来ました。契約から二か月、納車から一か月後です。
車種によって補助金額が決められているのですが、プリウスPHVやアウトランダーPHEVで22万円、意外だったのはマツダのクリーンディーゼル車にも補助金が出る事。確かにディーゼルとしてはクリーンかも知れないけど・・・・。CX-3で16000円、CX-8で36000円です。
アメリカのテスラ社のEVでも40万円ですから、対・車両価格で比較するとリーフの42万円はありがたいですね。
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