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イイね!
2017年10月28日

名古屋出張その③

名古屋出張その③ さて、見てきたエリーゼ、めちゃめちゃ気に入りました。



でもやっぱり気がひけるんですよねー。

検討中のエリーゼはエンジンにまで手が入っています。
職業柄、工業製品は既製品が1番バランスが良いってことは肌で感じてます。
メカ音痴な私が手を出していいのかなー、大丈夫かなー。不安は尽きません。

今の状況を少しまとめると、
①周りの影響でエリーゼ欲しくなった。
②気に入ったエリーゼ見つけた。
③見に行ったら試乗どころか座ることすらできず凹んだ。
④ここ数年自分でも散財が激しいと感じてる。
また、嫁には反対されてる。
⑤12年落ちのイギリス車チューニングカーなんて俺の手に負えるのか…



まぁ趣味ですからね、後で笑い話になればいいやみたいなノリでいいんでしょうけど。

正直ボクスターには少し飽きてきてます。
初めはオープンカー楽しい!とか、初外車わくわくとか、気分転換に丁度良かったんですが、普段乗る訳でもなく週末の早朝1人で山に走りに行くだけじゃ飽きるんですよね。
慣れって怖い。
みんカラ始めたのも、ボクスターに飽きてきて、やっぱ趣味って1人でやるもんじゃないよなぁと思ったからです。

まぁもう少し悩みます。
店の人も何とか入るフルバケ探してくれるって言ってくれたし…

んー迷う…



昨日店でこんな車を見かけました。
なんと1桁ナンバーです!初めて見ました。
凄いかっこいいし、憧れます。
こういうのは絶対お金じゃ買えない物ですしね。


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Posted at 2017/10/28 08:27:52

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この記事へのコメント

2017年10月28日 11:08
う~ん、車高も落ちててカッコいいですね。ボディも綺麗そう。
きこりさん、サーキットも走るのであればと思いあの個体を推しましたが、普段街乗り+ワインディング主体ならもう少しライトな仕様でも良いかも・・・ですが、やはりあの仕様は惹かれます。
掛け値なしでタカタ最速エリーゼ狙えるスペックですからね~^^
購入後のメンテについて、ウイングさんは何か言われていましたか?

おうちの状況には何も口を出すことはできませんが、
チューニングカーやエリーゼという車への不安については
【馬には乗ってみよ人には添うてみよエリーゼは走らせてみよ】
ということでやはり試乗ですね!
良いシートが早く見つかることを祈ります^^(笑)ノーマルシートなら確実なんですけどねぇ。。
コメントへの返答
2017年10月28日 16:52
街乗りとワインディングに少し飽きてきて、
サーキット遊びもっとしてみたいということでエリーゼ検討中です。
この前タカタで皆さんめちゃくちゃ速かったから刺激を受けてしまいました。
購入後のメンテナンスは特に触れてなかったですね。保証も無いみたいです。
自分の中で見た目が好きっていうは凄く大事な要素なので気に入ってはいるんですが…
まぁ焦ることないので気長にビビッとくるものを探します。
2017年10月29日 1:15
名古屋出張おつかれさまでした!w
サーキット遊びにはメンテコストの意味でもエリーゼはむしろ敷居が低いので、奥様にはそこをアピールしても良いかも? チューニングの中身が謎ですが、2ZZノーマルだと低速トルクの無さに物足りなくなるかも…言うてもトヨタEGなので気難しい所も無く、ご心配には及ばないと思いますよ!
タカタで軽さとテクニックのローバー素うどんさんに2ZZの逆下克上(笑)を一緒に狙いませんか?w
コメントへの返答
2017年10月29日 10:35
エンジンはトライアル3zz キットっていうのが入ってるみたいでストロークアップで2000ccあるようです。
エンジンかけてみた感じは調子は良さそうでしたが…不安です(笑
逆下克上、テーマとしては素敵ですねー。

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何シテル?   11/03 15:21
きこり511です。 ’16にポルシェボクスター購入をきっかけにみんから始めました。 車を見たり運転するのは好きですがメカ的なことはあまり詳しくありません。 ...

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