Meのブログ一覧

今日は札幌は暑かったですね～。
早朝から２時間以上かけて、久々のフルコース洗車（先週末の旭川遠征で付いた虫の死骸取りはもちろん、昨冬以来の鉄粉取り、窓ガラスへのガラコ塗布、窓ガラス内側ふき取り…etc含む）に勤しんだのですが、汗が止まらない止まらない。
タオル持参でしたがあっという間に汗まみれに。

でも、これだけキレイになったらそんな苦労も報われます。新車以来５年経ちますが、当時施工してもらったコーティングはさすがに切れてるので、多少の洗車傷は見られるものの、概して外観はきれいに保てていると自画自賛♪


…しかし、朝の洗車場への行き帰りでは特に意識しなかったのだけど、昼から家族で外出する際に、エアコンONにしても何となく風が冷たくない（厳密には冷たいんだけどその度合いが弱い）のに気付きました。
実はこれには前置きがあって、５月末にルーテシアさんのエアコンガス減少が発覚したため、エアコンガス＋蛍光剤の注入により様子見の状態だったのでした。

先日より、お友達のbleuarticさんがMEGANEⅡRSの点検・整備のためはるばる十勝からルノー札幌にお見えになる情報をキャッチしていたので、会いに行きがてら、ルノー札幌に行ってきました。

bleuarticさんご家族と談笑させている（どうもありがとうございました！）間に診ていただいたところ、
「コンデンサー（エアコンガス冷却用）から無数の漏れ跡が有るため、コンデンサーを丸ごと交換するしか方法は無い」
との診断結果が出てしまいました。。
厳密には「大きく漏れている箇所だけ補修する」方法もあるが博打的要素が強いし、１ヶ月ちょっとで前回補充した相当量がもれている以上「夏シーズンだけ年１回ガス補充」も通用しないだろうな、と。

とりあえず、見積もりだけいただき保留として家路に着きましたが、、考えるにつれ、小さい子供が居る関係上、この季節をエアコン無しで過ごすにはさすがに無謀かな、と。
とはいえ、コンデンサーの部品代だけで１０諭吉はあまりにも痛い、痛すぎる出費です。

セールス氏は「ルーテシア３になってからのエアコントラブルは珍しい」とのことでしたが、ルーテシアさんはこれまで↓のハズレくじに見舞われております。

１）ドア下エッジの錆
２）ウォーターポンプ水漏れによる交換＋タイベル交換←あと１，２年は持って欲しかったのに。
３）そして今回のエアコンガス漏れ

受注生産だからではないでしょうけど、ハズレの個体を引いてしまったのかな？
運が悪いといわれればそれまでなのですが、走行距離もまだ３万キロ未満だし、フルノーマルだし、（洗車頻度は少ないがきちんと手洗い洗車して）キレイに乗ってるつもりなのに、いったいなんの罰ゲームかしら。。


正直、こういう大型出費が続くと、ボディブローのように効いてきます。そして、次に車を買う場合は国産車かな～という思いが強くなってしまいます。
その辺は家計を圧迫してまで拘ることではないし、最近、魅力的な国産車もチラホラ出てきていますし。
ただ、今のところ現場の方々が頑張ってくれているのが救いではあります。なので、まだまだルーテシアさんには「希少MT」のプレミアが付くまで頑張ってもらいたいです。

今朝、ランニングしてたら偶然見つけました。
ルーテシア３（Ph1）のブルーグレー！

ルーテシア３だけでもレアなのに、札幌の地にして関西ナンバーでさらにレア。
アンテナがもげていましたが、大事に乗ってくださいね♪

昨日、ルノージャポンのサイトに新型ルーテシア（クリオ４）向け特設サイト
https://www.renault.jp/about/new_design.php
がOPENしましたね。


既に各方面で情報がボチボチ出ているので、ルーテシア３オーナーとしては何だかんだ言っても気になってしまうわけです。本屋でクリオ４のインプレ記事を見つけたら即買いしちゃいますし。
例えば、こんな感じで＾＾）


今回導入される仕様はあくまで1.2TCE（ガソリンターボ）＋6速EDC（デュアルクラッチ）のようなので、どうなのかな～という思いはあります。
ましてや遅れて登場するRSまでも３ペダルMTの設定は無しですし。

それなら、ただいま売り出し中のカングー・オーセンティックのMTがあるじゃない。
しかも、本体価格200万円切ってますよ！


あれ、何気にニッサンのHP見てたら、エクストレイルの20Sが大幅値下げ...！？

北海道民としては冬にワイパーが立てておけない、パワーウィンドウが凍って開かない、電動格納ミラーが凍って動かない、、とかはやはりデメリットなわけです。
確かに最下級グレードではありますが、必要な装備は大体揃っているので決して貧乏グレードではないです。本格的4WD＋200mmロードクリアランスのクルマがこの価格で手に入るとなると、俄然気になります。
エクストレイル自体は年明けにもフルモデルチェンジのようですが、個人的に、現行ニッサンのラインナップではベスト３と思います。

…と思ったらマーチも何気にマイチェン。先日デビューした欧州版マイクラと同じデザインに化粧直し程度が...と思ってたらマーチ・ニスモもデビューですって？

先代K12にあった12SR/15SRの後継と見るべきでしょうけど、5MTの設定はあれど、エンジンがノートに搭載されてる1200ccスーパーチャージャーではなくHR15DE（1500ccNA）なのが悩ましい。
そういえば、ニスモ版マーチってK11（先々代）の時代にもありませんでしたっけ？ワイドフェンダー仕様の。

おいおい、Meよ、目を覚ませ！ということで、
２週間前に来たRENAULT PRESSに同封されてた、ルノー札幌謹製「RENAULT SAPPORO NEWS」。そこにルーテシアさんの同胞たちが中古車として売りに出てます。

（心の声：この販売価格から察するに、順調に値落ちが進んでいる→下取りに出してもタカが知れてる。元々下取り価格が低くなるのは覚悟の上でしたが、これまでのは妄想レベルにとどめておきましょう。）

...うん、やっぱりルーテシアさんが一番ね。そもそも、まだ3万キロ未満しか乗ってない→全然味わいつくしてないですし＾＾；）

昨日～今日で実家に行って来た時の一コマ。
幸い、鍵掛かったままだったので、ルーテシアさんは無傷のまま未遂に終わりました（笑


最近、息子が運転席＆助手席で遊びたがるんですよね…ので、隙あらば自分でドアも開けてしまいます(^_^;)