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ルーテシアさんの気まぐれ日記

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2010年05月30日 イイね！

プジョーシトロエン ディーラー訪問

プジョーシトロエン ディーラー訪問今日は近くに用があったので（しかし１時間ほど待ちが発生したので）、時間つぶし名目で約2年半ぶりにプジョーディーラーを訪問しました。厳密には、いまやシトロエンディーラーも兼ねておりますが…

それにしても、ルーテシアさん（＝ルノー）でプジョーディーラに乗り付けるのって、ちょっと勇気がいりますね（汗

展示車として、308Style、207Cielo、207SWといったプジョー群だけでなく、シトロエンとしてNewC3もあったのですが、何といってもデビュー前？のプジョー3008が試乗車として供されていました。札幌にももう有ったんですね。
セールス氏（恐縮です…）にC3や3008についてアレコレ説明いただいたりしたものの、3008の試乗はしませんでした。アウェイ感のためちょっと萎縮してしまい…というよりこの手のジャンルのクルマが私の心に突き刺さらない、という方が正しいのかも知れません？

その間、来客用駐車場で留守番してたルーテシアさん（洗車直後）ですが、私が3008に興じている間、プジョー406で訪問した他のお客さんにジロジロ見られておりました…照れますな（笑


【プジョー3008】
未来的というか先進的なイメージを前面に押し出しているようで＾＾；
・まずセンター部に鎮座しているトグルスイッチ群が。
・エンジン始動とともにメーターフードの奥からニョキッと透明なプラ板が…そこには速度表示が。
・それにしても幅が広い（308よりもワイドボディ）…そしてタイヤもでかい（18インチ）
・価格を聞き忘れたが、ハウマッチ？

【シトロエンNewC3】
個人的にはこちらの方が好みです。
・フロントガラスが前席頭上までせり上がってます…確かにゼニスウィンドウ。
・そのゼニスウィンドウですが、サンシェードをクローズさせると、”生え際”がフツーのクルマと同じ位置まで前進します…サンルーフとは逆の発想なんですね。
・そして細かいですが、ワイパーアームのコネクタ形状がルーテシア３と一緒！ルノー車でも同じ形状のクルマは見当たらなかったのですが、ライバルメーカーのクルマで見つかるとは。同じ国ゆえにパーツメーカーが同じってこと？
・でも、4速ATの設定しかないのはチョット。。
Posted at 2010/05/30 19:23:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | フレンチ（プジョーシトロエン） | クルマ
2010年02月18日 イイね！

プジョーシトロエンの新聞広告

プジョーシトロエンの新聞広告今日の新聞広告に、プジョー・シトロエンまでもが”エコカー”を謳う広告が登場！

207の1.4Styleだけでなく、C4ピカソも燃費基準達成車なのですね。


でも、それ以上に意外だったのが、
・札幌のプジョーディーラーがいつの間にか２→１店舗に減っていた。
・札幌（北海道）唯一だったシトロエンディーラーが消滅して、このプジョー店に吸収合併された。
・シトロエンC6が725万円！いろんな意味で孤高の存在…

何はともあれ、フランス車頑張れ！
Posted at 2010/02/18 00:07:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | フレンチ（プジョーシトロエン） | クルマ

プロフィール

「…^^;)」
何シテル？   06/06 10:21
ルノー ルーテシア5（インテンス）ルージュフラム（1.3 EDC）を駆って、札幌近辺を徘徊中。
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