casiopeaのブログ一覧

いきなりですが、我が家を建てて1年半が経過しました。
家によって差は有ると思いますが、ちょこっと直して欲しい&クレームって
あると思います。我が家にも数カ所直して欲しい所が出てきていたのですが、バリ島旅行から帰って来てからでもいいかな？と思って旅行に行って来ました。で、最近知ったのですが・・・・バリ島に行っている間に、
倒産していました（;´Д｀）　この様な場合、当然誰もクレーム対応ってしてくれないんですよね？？

前にもブログで書いた記憶があるのですが、僕の場合は不幸が向こうからやって来るって本当だったでしょ？？ｗｗ

PS,ステの不調なのですが、もしかしたらプラグ交換で直るかも？？と淡い期待で交換したら、
なんと！！治りませんでした・・・・Orz

こんばんは。
今日なにげにエンジンルームを見ていると
タペットカーバーにオイルがベタッと着いている所を 発見。
そこは、タペットカーバーからブローバイをサージタンクに戻すホース（写真参照）の取り付け部。よーく見てみるとタペットカーバーのホース付け根のゴムが亀裂でホースが抜け掛かり、エアを吸っているご様子！！取りあえず瞬間接着剤で
応急処理。エンジン始動　良い感じ＾＾　黒煙ナシ！5.5気筒みたいなムラがなくアイドリングしています♪内心自分を誉めましたねｗ　さて、ＥＴＣも付けた事だし余市方面にでもドライブに出かけました。途中、家から10分ほど走ってラーメンで昼食。
食べ終わり、エンジン始動！　また5.5気筒&空ぶかしすると、うっすら黒煙orz
治ったと思ったのにｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
でも、余市まで行きました。調子は悪いって程では無いですが、やっぱり何かが変です。エンジンがかすかに脈を打つと言うか・・・
とりあえず、ぬか喜びな一日でしたｗ

皆さんのご意見をお聞かせ下さいませ(:D)┓ﾍﾟｺﾘ

僕のステージアの事なのですが、

去年

①雨天時など（天気が良いとならない。）、一時停止等で止まろうとすると、エンジンがかぶった様な症状でエンジンが止まりそうになる。またはとまる。

最近

②たまに、平坦路で50ｋｍで走っていても、いきなりパワー感が減少し速度を保つのにブーストを掛けないと保てない事がある。

③アイドリングが少しラフで黒煙を吐く。（最近はいつも）

④空ぶかしでも黒煙を吐く。（最近はいつも）

④走っていて、急にエンジンが激しくガクガクとなる事がごくたまにある。

⑤ダイレクトイグニッションを全て新品交換したが直らず。プラグは全て真っ黒だった。また、交換直後は、大量の黒煙を吐き、負圧も大きく減少した。
交換30分後には、黒煙、負圧共に交換前と同程度。



なお、一般走行は問題なく走れることは走れますが、いつ走行不能になるか解らないので、怖いです＾＾；

この程度の情報では難しいと思いますが、みなさんは、何が原因と考えますか？

お知恵をお貸し下さいませ。

フォトギャラリーにバリ旅行記1～6をUPしました。
今回の旅行に、デジカメ2台（1台水中撮影OK）ビデオ1台を
持って行ったので、旅行記の写真を選んでいたのですが
写真は1000枚オーバー・・・
ﾁｶﾚﾀ…
なので、超手抜きですがお許し下さい。
良かったら見てやって下さいませ。
ポロリはありません。ｗ

先日無事帰国致しました(:D)┓ﾍﾟｺﾘ
得意の全身ズル剥けでございます。
また明日にでもバリ島に行きたい衝動に駆られております＾＾；
近々旅行記をUPします～。