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こんばんわ。



前回に引き続き



DCTの油温やエンジンの油温の上がり方を
写真に撮ってみました。



今日の天気は晴れ気温は17℃です。


まずは車庫でエンジンをかけて
2分暖機してから車庫前にクルマを出します。


GLBのディーゼルエンジンって
エンジンかけた時にアイドリングが高くないのですよね。気温がそんなに低くないからですかね？
ディーゼルだからですかね。






当たり前ですが、まだ温まりません。笑







その後、控えめに走り始めます。

エンジンの油温の方がさきに
上がり始めます。



やっとDCTの油温が上がり始めます！








この辺くらいからDCTの変速が
なめらか？になり始めます
エンジン油温も安定します




ここまでのDCT油温になるまで
なかなか時間と距離を走りました、。


夏場がこれがどこまで上がるかですね

前車Ｍ2のときは夏場にシフトの辺りが
熱で熱かった覚えがあります。
クーラー全開でも暑かった。



あ〜GLBのタイヤ、変えてみたいな〜

P zeroからMichelinにと、思いつつ、、


今日は『もり和風』でした。