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イイね!
2007年04月17日

不安。

先日のインタークーラー取り付けで発覚したエンジンのオイルのにじみ。
どうもインタークーラーはずすと見える、エンジンのアルミブロック固定ネジ
(4本)のゆるみが原因ぽい。しかも一箇所ヒビの入ってる所もある。
ディーラーいわく年式古いんでボルトのゆるみ止めパッキンがへたっているかも?
とのこと。ほんまか~っと思いつつ後日見てもらう約束をしました。
いろんな意味で不安です。
こんな事ってあるのでしょうか?
また後日報告しようと思います。
余計な出費はひかえたいし、納得出来ないのでDラーでごねそうです・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/04/17 21:31:38

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この記事へのコメント

2007年4月17日 22:57
I/Cの下というと、ヘッドカバーの事ですか??
F6Aはヘッドカバーのパッキンから滲みやすいみたいですね(^^;)
自分が昔持ってたセルボモードも、滲みというより漏れてました(笑)
自分で直しましたが、部品だけで2~3千円だったと思います。
ヘッドカバーと古いパッキン外して、新しいパッキンにオイル塗って組むだけなんで簡単ですよ(^^)
もしあんまりかかるようだったらやってみてください♪
コメントへの返答
2007年4月18日 12:14
F6はそうなんですか?工賃かかりそうなら自分でやるしかなさそうです! Dラーさんも金額同じぐらい言われてましたし・・・。パッキンだけですめばいいんだけど。やっぱ不安です。

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「マイナーがいい http://cvw.jp/b/263113/44902769/
何シテル?   03/05 21:20
中古部品を主に使ってドレスアップしています。 車高短、車弄りが好きで基本何でも自分でやっちゃいます。 やり方は自己流なので・・・大丈夫かな? 今はネットで...
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