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イイね!
2007年05月12日

乗り心地はしかたがない!

大して車高は低くない。
タナベ車高調ほぼ全下げ程度。
とくに加工はない。
しかし同乗者からの苦情はたえない。
あまり気にしていないが・・・。
軽自動車特有の足回りでは限界があるもの。
と言ってもほかの人たちの場合はどうだろう?
比較的良い乗り心地の車高調といえば何があるのだろうか?
気になります。
今日も段差で「ドン!」と乗り上げ
もw。と言われちゃいました。
ホイールも15インチでがまんしてるのに・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/05/12 23:18:16

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この記事へのコメント

2007年5月13日 1:56
車高調は是非
緑足を… (笑)


まぁ…やっきぃも
緑足逝きたいなぁ~
コメントへの返答
2007年5月13日 10:11
緑君もなかなかって感じですが落ち具合があまり無いと聞くのでどうなんでしょうか?周りに緑君付けているのがいないので比べられないのが残念です。
2007年5月13日 8:45
乗り心地なんて、人それぞれ感覚が違いますし、なんとも言えませんよね(^^;


難しい・・・
コメントへの返答
2007年5月13日 10:12
たしかに。周りは純正で乗っている人が多いので純正と比べられるのがツライ!!
2007年5月13日 9:50
バネカットの自分と比べるとまだ
イイ方かも・・・(笑)
コメントへの返答
2007年5月13日 10:13
確実によさそうです!バネカット・・・。おそるべしです。
2007年5月13日 10:04
下がって乗り心地がノーマルと変わらない車高調って無いのでは??
比較的全長式は乗り心地を確保できるといわれてますね。

普通のネジ式ならストローク確保のために、ブラケット加工、ロッドショート加工等で乗り心地を確保できるのでは??

ただ、ストロークするようになると、今まで当たらなかった所が当たりだす場合もありますのでご注意を。

自分のはストローク量、フロント1センチ、リア2センチ程度(爆)
コメントへの返答
2007年5月13日 10:17
参考にします。確かに←そんな車高調なんて無いと思います。全長でも大して変わりはなさそうに思うし・・・。友達には軽ですべてを求めるな!と言われてしまいました。
こっぺぱんさん、1、2センチなんてストローク量無いのと同じですよ!
(笑)
2007年5月13日 10:43
ははは、ストロークしてませんけど( ´Д`)なにか?

ちなみに緑足は、日正タイヤのワンオフ車高調のことだと思いますよ。
コメントへの返答
2007年5月13日 12:03
そーなんだ。初めて知りました。ワンオフ物って価格的に高いじゃないですか。手が出ません。今のはタダで入手したので。余計に較出来る友達がいないっス。

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