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  5. ＣＴ系からの流用 [ﾄﾓｯｸｽ]
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2008年08月12日

ＣＴ系からの流用

ＣＴ用減衰調整付車高調を

超破格でゲットしたのはいいものの

ＭＣに流用って・・・聞いたこと無い！！

てなわけで自分なりに調べた所、

リア周りはいけそう。

フロント・・・

ショックのブラケット形状が違う！

でも他はいけそう。

推測ではキャンバーが付く感じ。

ってどうなの？

一度付けてみるか、

あきらめるか？

今の車高調いいんだけど、

減衰機能に憧れちゃうかな～♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/08/12 21:49:42

   

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この記事へのコメント

まえっぺ
2008年8月12日 23:46
ＣＴからの流用ですか！？アルトからは聞いたことありますが・・・

結果待ち遠しいです♪

車高はガッツリ下がる感じですか？
コメントへの返答
2008年8月13日 15:45
スズスポの車高調なんです。
下がり量は期待薄ですが
減衰の調整にひかれてるんです。

かっ飛ばせないとストレスたまるので・・・。
トロ＠鮪
2008年8月13日 10:50
こんにちは～♪
お久しぶりです。
しばらく見ない間に、色々進化されましたね！
羨ましいです(^^;)

CT用フロント車高調を流用する場合、穴径や穴の間隔が同じなのでポン付けでいける筈ですが、
＋－どちらかに極端にキャンバーが付くんだったと思います。
調整式のアッパーマウントは必須かもしれないですね(^^;)
ブラケットを長穴加工した後、適正位置にワッシャーを溶接する、という荒業もありますがｗ
コメントへの返答
2008年8月13日 15:49
お久です。知らないうちに・・・
こんなんなちゃいました！

で車高調の件ですがさすが、お詳しい。その通り、ブラケットの部分以外はほぼ同寸法なのだ。　いろいろ聞くとキャンバーは確かに付くそうです。
しかし２度とか５度とか付く角度までは正確に調べられませんでした。
やっぱ一度チャレンジあるのみ?

   

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