ﾄﾓｯｸｽのブログ一覧

今回集めた部品はこちら。

タペットカバーパッキン

PVCバルブ、シール

MH23S純正インジェクター、シール類

カムセンサー交換

その他清掃です。

タペットカバーまで外したら、純正インジェクターが外しやすくなります。

純正インジェクターを外し、MH23用移植。

純正4穴ですがMH23は8穴で燃料の出方が良くなるので

レスポンスが良くなるとか・・・。その後

タペットカバーにシール、ガスケットしたものを組みなおします。

カムセンサーも同時交換し、そのたセンサー類やオイルが回っていそうな部分

拭いていきます。

プラグは再利用で組みなおしました。

（手順画像は割愛します。）

バッテリーを外し十分放電しリセット。

再度バッテリーをつなぎエンジンON！

めっちゃ滑らかになりました。

アイドリングも落ち着いていい感じです。

どれが効果あったかはわからないですが確実に調子上がりました！！

古い車はこういった整備で調子のよし割るしわかるので、今回のように

いいほうになった時の喜びは半端ないです。

これでもうしばらく乗れそうです！！！