ﾄﾓｯｸｽのブログ一覧

こんな質問があったので回答。

なぜ前期を買ったかというと・・・

室内が黒。

そしてフォグが角型。

それだけ。

最近角型のフォグがかっこいいな～と思っていたことと、

走りをイメージしたのなら内装は黒。

という古い固定概念。

後期のいいのはドアにウインドウスイッチがついているのが

いいな～と思うくらい（笑い）

で後期よりタマ数があって探しやすいということかな？

あまり理解はされませんでしたがコレもこだわりということで。

スイッチ移植できないかな？

なんで乗り換えたんですか?って知り合いからも言われました。

ラパン愛があったんでびっくりされましたけどね。

乗り換え理由は

①ゴルフを始め、高速走行がふえた。
正直ラパンNAでは移動がしんどい

②親父のL275を見て、ミラがほしくなったが
家に2台同じのは嫌と母親に言われた

③ラパンSSにしようと車輛探したが
同じ形の車は嫁から却下

④予算があまりない

なんですよね。

背の高いワゴン系はあまり好きではないのでこれかなぁと思いまして。
ターボ付きのこのタイプの形ってもう無いのではないでしょうか?

そう思うと、欲しくなるのが悪い癖。
もう買ってしまいましたが。
そんな理由で買い替えましたがラパンは嫌いではないのであしからず・・・

ラパンを降ります。車検までとったのに。大事に乗ろうと思ってましたが
格安中古車発見してしまい、あれよ、あれよと決めてしまいました。
年式はまたまた古いですがターボ車です！マイナー車なのでパーツもなく
楽しめるか不安です。
とりあえず車高短だな（笑）

年末忙しい中、ボンネットの交換を行いました。

なぜ交換したかって？

過去ブログ参照してください。

とりあえず外してみましたが錆が・・・

時間も技術も無いので見なかったことにして

交換のみ行いました。

感想は。。。

色が合わない。

ボンネットが綺麗過ぎて、色が合わなかった。

そういうオチかーと嘆いていても仕方ありません。

意味不明のさび？問題と凹み問題は解決したので良しとしましょう。

来年、フロント、サイド、リアのシルバー塗りわけ部分、同色にします！！

そのついでに色合わせしてもらうつもりです。

まだまだやることは多いですが宜しくです！！

今日は八幡へ行ってきました！

ボンネットの錆び浮きですが結局鉄粉なのか

下地から浮いてきているのかよくわからないということでした。

でも塗りなおすとなるとまた錆が浮いてくる懸念があること、

凹みが一箇所あるし、補修でいくと費用がかかるとのこと。

で中古ボンネットを購入し、取り替えることにしました。

たまたま良さそうな物件を見つけましたので購入、引取りというわけです。

交換は後日になりそうですが値段の割には良さそうです。

後はカウルトップの状態のいいもの見つけて・・・左フェンダーと

ドアの小傷を補修すれば・・・

早くここまではやりきりたいな～