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なかひで@ワイドトレッドの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2008年10月26日

足回り交換など

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
長年使っていましたショックが経たってきました。
フロントショックはロッドを縮めてみても伸びないままになっていました。
今までお疲れ様です。

ショック:シークレットスポーツ製GS7
スプリング:HNP10(T4)純正サスカット

2
フロント
ショック:モンロー リフレックス
スプリング:HKS スーパーフォルムスプリング
3
リア
ショック:ポテンザ 減衰力8段調整式
スプリング:HKS スーパーフォルム


取り付け前には、ショックのロッドに「クレ ドライファストルブ」を塗布しました。
定期的に塗布することによりショックがスムーズに動くようになります。
4
チューンチップ
ダンパーチップとフットワークコントローラーSEも交換したショックに移植します。
「クレ シリコングリース」を塗布しています。
5
4本共にショック下部に貼り付けしています。
1本あたりダンパーチップ1個フットワークコントローラーSE4個をアルミテープで覆っています。
6
交換後の様子
フロント 205/50R16 8J
リア 195/55R16 7J
7
それとここ数日、急に寒くなってきましてオーバークール気味になってきました。
8
ボンネットアップスペーサーを外しました。
銅2層ラジエターに交換していますので走行中は79℃。
テクトム コンパクトモニターをコンサルトコネクターに接続してモニターしています。

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