オーナーの思い入れ

今日は娘の七五三で、朝からいつもお世話になっている美容室「live」にかみさんと娘のセットに同行しました。
以前も書いたんですがここのマスター、いすゞ117クーペを所有してまして、何かと話が合うんです(笑)。
先日、Ｇ１８１Ｗ(たしかこんな型式だっけ)に載せかえて、初めて見せてもらいました。
イグニッションをひねる前にアクセルを何度か踏んで、一度燃料ポンプの音を確認して、クランキングさせます。すると「ガボッガボッ・・・。」とソレックスの吸気音と共にエンジンが目覚めます。
この、少し緊張しながらエンジンもかける感覚・・・。いいんですよねぇ・・・。
改めて車を見ると、細部まで当時のこだわり度がどんだけ高いかが伝わって来ます。例えば獅子マークが細かい部品まであしらわれていたり・・・。最近ないですよ、車自体のシンボルマーク。こういう細かい心使いがオーナーの「所有してる」感覚を大事にしてたって事ですよね。
元々この車はハンドメイドでスタートしたことで有名ですが、リアのフェンダーからトランクにかけてのパネル合わせなどは今でこそ普通に見えますが、お世辞にも生産性が良いとは言えず、当時の苦労が伝わって来ます。
そもそも、ハンドメイドでのスタートは仕方無かったのでしょうね～。
そしてマスターは、更にモデファイ＆レストア計画中で、今回はマルチリフレクターをおごった模様。
次は錆との闘い＆ブレーキ容量ＵＰみたいです。趣味としての車の付き合い方として、「いいなっ！」って思います・・・。
七五三そっちのけで車談義に花が咲いた二人でした。
もちろんそのあとの七五三は無事に終了しましたよ(笑)。