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2026年03月08日 イイね!

好きなクルマの鍵には好きなものを

好きなクルマの鍵には好きなものを
人は車の鍵には何かしらつけている

キーに付ける事からその名前をキーホルダーという

のかもしれない。

数年前に友人からもらったカプチーノのキーホルダー

いつか来る日のために買ってくれたのだと勝手に思っていた

その日が来た時には真っ先につけていた。

販売店の店長からも、カプチーノの鍵にぴったりだねと

乗っている車と同じものをつける

車好きなら誰もが考える事だと思う。



ただ最近、1つだけだと少しさみしい気がした。

何か良いものはないだろうか。

そんな事を思っていた中で、サイトに出てきたキーホルダー

「ナンバープレートを模したキーホルダー」

これだった。


自分のクルマのナンバーでもいいけど、それは安直だな、

カプチーノが好きになった作品にでてくるナンバーを作れないかな。

見たら架空ナンバーでも製作可能とあったので、これだと。


萌D2に登場したヒロインが駆るカプチーノのナンバー

それをキーホルダーにしてもらおうと依頼した。

その架空ナンバー

筑波 400
K 75-41

更にはその裏に好きな画像を載せられる

今では観覧不可な公式サイトの画像で裏を飾ってもらった。

今では中古市場でも見当たらない多少のプレミアが付いている作品

萌えろDownHill Night2

もうほぼ20年前の作品、今更誰が知ってるんだ

そんな作品だけど、カプチーノという車を好きになるきっかけの作品

そのカプチーノのナンバープレートを選んだ。

自己満な事だけどすごいいい出来でとても満足

ヒロインが言っていたセリフが心に沁みる。






「うん。私、また1つ、車が好きになった。」






30年前のボロい軽でゴミで価値の無い車だとしても

自分の中では、1番好きなクルマなんだ。



Posted at 2026/03/08 10:18:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月26日 イイね!

前は毎週走ってたのにな

前は毎週走ってたのにな
我が愛車のカプチーノを納車してから半年が経っていた

納車された頃は毎日駐車場に寄り道していたのに

今月はまだ1回も乗っていない

半年経ったのでオイル交換もしないとと思うと面倒という感情が湧く

前の新鮮味は薄れたのかもしれない

今じゃステアを握るのにも抵抗がある

あんな恋い焦がれていたのに

自分の中での存在感が薄れてしまっているのかもしれない

いつでも乗れるというので新鮮味が消えつつあるのかもしれない

2年の車検は受けるのだろうか

その時にならないとわからないな

今のこの感情では



























なーんて思う世界線もあっただろう

やらなきゃいけないことが続いてて今月は全く対話できていない

久しぶりに完全FREEだったクリスマスは一緒に何処かにいきたかったし、オイル交換もしてやりたかったけどあいにくの雨予報に踊らされた

仕事にケリがつくまであと数日

洗車も1ヶ月できてないからその時まで耐えろ

半年で飽きるなら、最初から大金出して買いはしない

1番好きな車なんだ

まだまだ走り足りない

いつか来るであろう別れの時は考えたくないけど

未だ見たことがない景色を

愛車と共に見れるまで

あと数日の日々を走るのさ

Posted at 2025/12/26 07:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月30日 イイね!

あと半年早く発表されて欲しかった

あと半年早く発表されて欲しかった
モビリティーショーで公開された次期コペン

軽でFRスポーツ、オープンカー

見た目は違えどカプチーノと造りは同じだ

見た目も今まであったコペンの中でも最も好きな形だ

心が揺らいでいる

カプチーノを買った事を後悔しているのか

まだ我慢して数年後に出た時に新車で買った方が良かったのかもしれない

カプチーノの様に軽自動車としては豪華な造りでこんな車は今の御時世、出るわけがないと思ってた

それがこんな形で発表されるとは

カプチーノに対してこんな気持ちになるなんて思いもしなかった

バイクと同じで1年も経たずに降りるのか

また、こんな気持ちを抱いたまま走り続けるのだろうか


愛車になって間もないクルマを見て思う


こいつ、カプチーノに対してのあの頃の熱量は


どうしちまったんだ













































なーんて思う世界線もあったと思います。

カプチーノは最高のクルマです。

思い通りにステアを切れば曲がるし、アクセルを踏むと走り出す。

マジ感動。これが毎回感じられるのは幸せなのかもしれない。

走る。曲がる。止まる。は当たり前ですね。車だもの。


ところで、発表された新型?KOPEN 。

いいですね。少し睨んでるようなヘッドライトが軽自動車っぽくてかっこかわいいです。

FR特有のロングノーズ、ショートデッキ。好きな形だ。

初代からFRでこの形で出てたらカプチーノと迷っていたと思います。

迷うだけで結局萌Dの影響でカプチになっていただろうけど…

拘りが捻くれてるからFRという条件は外せないんですよね。

FRの何がいいのかとか説明できないけど、なんかいいよね。響が。

みたいな、そんな知識。(まだ多少あるかも)

自分の中でスポーツカーの形となるとFRと思ってるんですよね。

ガキの頭だからスポーツカーが乗りたい!ってのは変わらないですね。

このコペンが出てきたらカプチーノが軽自動車唯一のFRオープンスポーツではなくなるのが少しさみしいですが、業界が盛り上がるのもいいのではないでしょうか。

古い車にも良さはあり、新しい車も良さがあります。

カプチーノはゴミと言う人もいれば、

カプチーノが最高のクルマだと言う人もいます。わたしです

人それぞれ価値観は違うので、他人を尊重しながら生きたいですね。


新しく発表されたKOPENもいいけど、カプチーノもまだまだ現役ですぞ。(←30年前のクルマ)

というか、トヨタ、ダイハツ、スズキの3社合同プロジェクトらしいのがあるとのことで、これは次期カプチーノとなって復活なのですかね。

あると思います。

それとも、

「フン、出ねーヨ。」 にまたなるのでしょうかね。
Posted at 2025/10/30 07:45:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月14日 イイね!

カプチーノが好きになった理由

カプチーノが好きになった理由スポーツカーが好きだった。

でもカプチーノは嫌いだった。

軽自動車でスポーツカー、しかもオープンとか…

軽自動車のくせに頑張りすぎじゃね?

軽は軽らしくただの足車としてがんばれよ笑

軽でスポーツカーとか恥ずかし笑

そんなもんよりもS2000の方がカッコいいわ笑



とか思っていた中学生時代

ゲーセンの頭文字Dで黄色のS2000を使っていた

その時に乱入対戦で来たのがカプチーノ

軽が勝負挑んできやがった笑

と思っていたけど、あっさりと負け

軽自動車のカプチーノに。


その頃からカプチーノはただの軽じゃないなと思ってた

けどその頃はまだ乗りたいとは思っていなかった。

時が経つにつれてPCゲームの世界を知る

様々なPCゲームがある中で、車を題材にしたPCゲームを見つけた。

「 萌えろDownhill night 2 」

そのヒロインが乗っていたのがカーボンボンネットの赤いカプチーノ。

ヒロインの可愛さもあってそこからカプチーノも好きになっていった

社会人になってから大人の世界を知った。

そんな世界でS2000に乗るのは自分には無理だろうなと思った

自分にとって車に求めるものはカッコよさと楽しさ

人が乗れる、荷物が多く積めるなどの利便性や快適性なんていらないと思っていた人間

高級車やスーパーカーは見るのはいいけど、俺にはちょっとデカい

そんな趣味性しかない車は数が少ない

そんな中で自分が好きで乗れそうな車を絞っていったら今の車

そんなカプチーノ以外に乗りたい車がないのは色んな意味で生きづらい車人生

年々高くなっていき、部品も少なくなっていく

そんな好きな車に乗れているのはやはり幸せな事なのだろう。

生活は決して豊かではない

今後の人生もわからない

今のままではきっとよくならない

今を精一杯生きていかないといけない



赤いカプチーノを探していたのはそんな理由

ただ市場に出てくる赤いカプチーノは軒並み新車価格を上回る価格帯

比較的安く確保しておく選択をして買った黒のカプチーノ

金にかなりの余裕ができたらボンネットとトランク以外を赤くできたらなと思う

それまでは黒のカプチーノと対話していこう


Posted at 2025/09/14 21:40:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年07月15日 イイね!

今の軽自動車は軽高級車


知り合いの珍しい車の納車についていった

とある外車のツーリングワゴン

中古市場に5台もない車らしく走ってるのを見たことがない

契約中にも問い合わせがあったり数日で掲載がなくなるくらいらしい

本当に好きな人が乗っている車なんだろうなと思う

乗ってみるとさすが外車

とても高級感を感じた

ベンツやBMW、AUDIと比べると庶民車だよとは言ってたけど、基準が自分の乗ってる車からすると桁違い

ちっこい軽でMTなので本当に自分はマニュアルイキリ小僧だなと思った

ただ走りの楽しさは軽スポーツの方が楽しいよと知り合いが。

過去に同じ車に乗ってたのでそう言っていた


そんな自分からしたら高級車だと思ったけど、金額の話をしたら意外と安かった

今のオプション盛々の軽自動車の方が高いと

確かに N-ONE RS とか200万超える金額

普通車の方が安いまである金額帯(年単位や月々の維持費は全然違うけど)

自分のカプチーノは今の相場からしても比較的安かったとはいえ30年前の車に100万↑の金額は高すぎるとも思う

10年ほど前は50万前後で今のよりもいい状態で買えた

そんな価値の時代を知ってて倍近い値段で再び買っていた

製造から10年も経っていない快適な普通車が100万前後で買える時代に30年前の軽自動車を100万↑で買うのはアホのする事だと思われるのは理解できる

このカプチーノが今の相場で100万は安い。という思考がおかしいと思う

けど所持したい車がカプチーノしかないから基準はそれしかないんだ

BEATやアルトワークス他にもいろいろあったけど、惚れた車はカプチーノ

妥協で他の車を買ったら後悔する。

これはバイクを買って知った事

未だに40〜50km/hで走ってるだけでも心が躍る

クソ暑すぎる日のオープンは日差しで疲れるけど過ごしやすい時期のオープンは更に気持ちが昂るんだろうな


使用用途も車の造りもみんな違う車

そんな中、ただ走りを楽しみたいだけで選んだのはカプチーノ

既に生産終了から20年程経った車

いろんな制約や経済、景気の問題が山積みのこの時代

軽自動車、FR、フルオープン、純ガソリンエンジン車

構造もほぼ専用設計な車は今後造られる事はないであろう




新型カプチーノ復活!!





フン… 出ねーヨ いつからそのネタ擦ってんだ?



車の価値なんて、欲しいと思ってるヤツにしか理解できない

ただオヤジセダンのスポーツモデル、平成のスカイラインGTR(32.33.34)の値段はさすがに狂ってるとは思うけど。

コンディション最高なほぼ新車状態で350万であったR34とか
R32(60万)よりも安いR33(48万)の値段だったからそれらが何百、何千万はちょっと。

そのころはミニバンの方が高い時代だった。セレナとかエスティマ他が高かったような



昔話はな、一度きりにするものさ…



なんてな

そんな昔話に出てくるカプチーノ。

今週末に洗車しながら対話していこうか。
Posted at 2025/07/15 10:11:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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