こうすれば？？？

確かにかなりスッキリしますね！社外エアクリにしたら必要なくなるので、これは面白いかも知れません。

ヘッドライトですが、どうやらヘッドライト内の隙間はわざとで、あの隙間から光を漏れさせ夜はヘッドライト自体を目立たせる作りなんだそうです。(海外のサイトを見た人が言っていました。)
ヘッドライト外回りのバンパーとの隙間は内もありますが、普通の黒い隙間埋めのゴム(窓などのスポンジではなく)で埋めようか、オレンジのＬＥＤをスモーク化(カー用品店に売っているレンズ用のスモークスプレー)してウインカーにしようか迷っています。
フェンダーとの隙間はプロ目に着いていた隙間テープを外し、純正に付いていたのを使ったらぴったりでしたよ

ヘッドライトの件ありがとうございます。
ライトハウジング外周の光線漏れにはそう言う意味合いがあったのですね。
やはり外周から均一な光となると通常のT10バルブですね。イカリング周囲はプロジェクターやレフを調整するため隙間ができるのは判るのですがヘッドライト全体と言うにはフェンダーの当てゴムは遮光して全体にとならない気がしました。
またバンパー内部も照らすのは作業灯の役目も持たせているのかとも思います。