
明日から運行の新車の安全祈願祭がありました。
社長さんを含め社員の方々のみと寂しい祈願祭でしたがしっかりと記録しておきました。
いやぁ、御払いって前後の運転台や客室、そしてエンジン廻りまで自動車と同じかそれよりも入念な御払いにはびっくりしました。
残念だったのは山口のNHKも民放も新聞各社も一切報道機関が来て無いんだもん!
JRのイベントとかはホイホ~イとやってくるのに・・・・
ま、明日の新車発表会には各社ともに取材に来るだろうけど、やっぱ地元民としては寂しいもんがありましたよ。
車両が車庫へ引き上げた後に地酒の明日の広告用?写真の撮影しておしまい。
明日のイベントは報道機関とは別な目で見た記録写真を始発前から取材の予定ですんで今日はこれ書いてすぐ寝ます。
鉄道斜陽化の時代ですが現在の原油価格高騰もあり複雑な気持ちです。道路財源税も含めてね。
欧米のような自動車と鉄道の共存ってのがなんで日本って下手なんだろう。
アメリカじゃGMには自動車部門の他に鉄道車両部門や航空機、兵器部門もあってトータルした開発したりしてるから国情の違いなんでしょうね。
アメリカフォードもディーゼル機関車部門があって昔は自動車のスタイリングにも似た機関車を製造していたり、けっこう自動車で有名なメーカーが鉄道の車両まで生産していたって言う歴史を見ると面白いですよね。
もしJRの電車とかでレクサスマークとか付いたのができたらかなりウケるかも?
ちなみに以前乗ったJR九州の特急「白いかもめ」には先頭のボンネットに何故かマツダマークそっくりのカモメマークのマスコットがベンツみたいに付いてたのには驚きでした。
個人的にアレ欲しいなぁ・・・・
Posted at 2008/02/22 23:03:45 | |
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