松田屋伝右衛門Ｘ3Ｘ5のブログ一覧

諸先輩方の完璧な加工に影響されてますが、、、
自分には、部品探しすら満足にできず
とりあえずはイカリングをT10ウェッジ球をT10のLEDにして
まばらな？変なイカ？タコ？リングにでもしてみようかな？？？
それにしても fluxの砲弾型ってどこを探してもみつからないので
せっかくの縦LEDも暗いままってことになりそうです。
HIDもスルーするとなると
購入しても意味が無かったかな？と現在は思っています。
H1バルブ仕様だと暗くて夜間走行に悪影響らしいですし
この際、こう言う製品もあったとしてお蔵入りかもしれません。
はっきり挫折ってやつでしょうか？
クロームですので見た目にも変化無いと思うし、光量低下で支障が出るとなると無意味ですし、、、
この際、諦めも肝心かと思います。
あとは、どうしても知り合いに設備を持ったのや作業を手伝ってもらえるのが居ない状況では、板金屋のお世話にってことになるので
安価に楽しむには少々高額になりそうで、キッパリと男らしく？ヤメ！！！
ですかね、、、

なんだか見てると、あんまりカスタマイズっぽくなくして
イカリングはメッキシルバーかダークグレーで塗装
配線と電球は摘出して埋めます。
あとはリング部分をダークメタリックでロードスターみたいに
乱反射防止ができたら各ランプ周囲のつや消しダークグレーはしなくて大丈夫かも？？？
とにかくバラさねば、事は始まらないっす。

とうとうウチもAZ-3にプロジェクターHALO入ります～！！！
もう今日ですが夕方には宅配便でクローム縦LEDが到着予定です。
代行費用含めて3万ちょいと高かったですが、これから実用になるよう作業をこの連休にと思ってます。
組み付けはガレージとか工具や設備持ってる友達いないので
どこかのショップに頼むか？
イタリアンに陽気なクーペにしたいのでリアのユーロテールもクロームなんでバランスとるため敢えてのクロームでイカリングはメッキシルバーで殺します。
あとはバルブ光が下ふちに乱反射対策でこの部分をつや消しダークグレーでクロームとバランスとった塗装で対策を、と思っています。
縦LEDはAZ-3プレッソのデッドスペースの有効活用なんで、これは生かしたいと思ってます。
さて今年上半期には完成させたいですね。

ついに！マイ アテスポにイメージガール登場？？？

ちょっとローカル線のSL撮影に行ってきました。
近所からお母さんとSLを見に来ていた可愛いお嬢さん。
SLをバックに撮影させて頂き
帰り際にマイ アテスポのイメージガールまでやって頂きました。

もちろんお母さん公認ですからね！！！

AZ-3の前だったらもっと良かったですが、、、

これも一期一会だしここまで往復で1,000キロ弱の高速+一般道だし、、、

また会えたらいいな、、、

でもトータルでハイオク満タン計算でリッター15.48キロと以前のSOHCアスコットイノーバ2000ccを大幅に上回る燃費には正直驚きました。
回転数計も終始イノーバよりも低い回転数で
やはりこのクラスだとパワーに余裕があるので排気量は大きくても燃費が稼げたんだと思います。
町乗りでもリッター11～13と10を切ったことは一度も無いんです。
イノーバだと平気でリッター9～7と大きい車は燃費が悪いって古臭い頭だったことに気づかされました。

先週の土曜日には仕上がってたけども、今日ディーラーまで徒歩でとりに行きました。
色々工夫してあと2年乗れるように仕上げてもらいました。
左ドライブシャフトのリンク品交換、フロント左右アッパーマウントゴム、エンジンマウントゴム、マフラー排気漏れ溶接修理、等等、、、
総計、17万の拠出、、、-1,000円
これで全部終わって復帰しました。
車検費用は修理も含めて169,000円が総合計なので、某カー用品チェーンよりも安くついたみたいです。
やはり仕上がったAZ-3で帰り道+α乗ってみてやはり自分にぴったりだなあ、、、
が、感想です。
アテンザも日本名ですがAとZが入っているのも何か運命的？？？とか思ったりして、、、