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イイね!
2010年12月06日

開始。



結果から言いますとゴルフ1-1号機レストア開始しました!

開始前、スタンドの駐車場にある我が1号機の周りをぐるりと見て回るとやはりそこここに錆が出ています、古い車だからしょうがないと言えばそれまでですがガレージもなく雨ざらしなため錆は進む一方・・・。

「この車に手を入れて価値があるのか?」、「2号機があるんだからどうせ金かけるならそっちに」、「結局このまま廃車にしておいた方が一番安上がりだったりしてw」、「素人がやらなきゃあよかった、こりゃあ取り返しがつかないぞ!」・・・みたいなネガティブなことばかりが頭の中を駆け巡りました。

しかし「もし奇麗になったら100万くらいで売れるぜ!」、「どうせ暇なんだから少しづつやれば1年くらいで全塗装までもっていけるかも」・・・と安易に考え、最初のワイヤーブラシを入れたのでした!

いよいよ開始致しました!

ガレージがないので朝露に濡れたままの1号機をスタンドへ持ってきてまず錆の汁のようなものが垂れて見た目が悪いリアのエンブレム廻りを本日はやることにしました。

右側RABBITは両面テープだけで貼ってあるのですが剥がしてみると何とも無残な錆具合、それに比べ左側のVOLKSWAGENはクリップにはまっていて剥がしてもまあまあ奇麗でした。

早速ワイヤーブラシで削って、布ペーパーの80番でゴシゴシ、酢酸エチルの錆止めを塗って、パテ入れます、パテは薄いやつでいいかなとも思ったのですがエンブレムの取付クリップ穴を塞ぐことにして、厚パテ入れました、乾いてから削り倒して、薄パテ入れました、こちょこちょ削ってプラサフ塗って、本日は終了!

すぐに気付いたのですがやっぱΦ50mmくらいのマジック式エアーサンディング(サンダー)の安ものを買います!布ペーパーなんかでゴシゴシやってられませんw、本日終わりがけにサイドのボディモール部をやりかけたのですがここは10mm程度の幅で凹んでるので手作業でやらないとなりません、そのうち文明の利器を使って楽します!

どうでしょうか?プラサフが妙に白々として今までの塗装との境目が分かりますが初日にしてはまずまずとしましょう!錆を落とす作業は車中まだまだありますがこの程度づつやって行けばいつかは終わりますよね?!

本日の作業↓

2010-12-06
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Posted at 2010/12/06 17:14:44

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この記事へのコメント

2010年12月6日 18:18
おお!この調子じゃ1年掛からないんじゃ^^
コメントへの返答
2010年12月6日 18:41
そう思いたいのですが・・・。

もう右手の人差指にはマメらしきものが出来、今日一日で手は荒れてしまいましたwなんて私はかよわいのでしょうか・・・ww
2010年12月6日 20:58
きれいにできてますね。

兄弟で1台づつってのもアリ??
コメントへの返答
2010年12月6日 21:02
なんかそうなるかも?

しかしちゃんと仕上げてカネずるになってもらいますww

エアーサンディングサンダーとエアードリル買わないと肉体労働はキツ過ぎます!もう寒くなるし作業は出来そうにないですw
2010年12月6日 22:01
バンパーレスに、リアエンブレムスムージングにビッグテール、かっこいいですね!
全て手作業では、完成する頃には、犯罪しても証拠が残らないつるつるお手々になりそう?
コメントへの返答
2010年12月7日 5:35
ほんまそうですよ!
もう指先がヒリヒリしてますから・・・。

ベビーサンダーやドリルにカップブラシなどが必要そうです、きりがないですがやれるだけやろうと思ってます。
2010年12月7日 7:29
錆退治ご苦労様です。

高く売れるといいですね♪
コメントへの返答
2010年12月7日 7:53
そう願うばかりです!

現状錆だらけですが、磨けば光るレアな車に戻して、高く売れれば・・・ですね!

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