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2021年09月24日 イイね!

賃金と士気が上がらない仕事から逃避して

賃金と士気が上がらない仕事から逃避していくらがんばっても一向に上がらない賃金で士気もが下り、現実から逃避してここまで来ました。
日頃のストレス発散にはデリカは最高です。
昔はGTRで新幹線よりも速いスピードで走ってストレス発散していましたが、年を重ね、デリカで車中泊しながら長距離ドライブ。
デリカは軽油で走り、ハイオク仕様のGTRよりもランニングコストに優れ、車中泊も快適です。
仕事を辞めてこちらに移住したくなりました。



Posted at 2021/09/24 08:32:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年04月02日 イイね!

この車体にしてこの維持費の安さが魅力です。

究極の走りならR35GTRを、究極の装備ならアルヴェルの最上級車を選択すればよい。
デリカは究極を求めずにオンロードもオフロードも積雪路も安定して走ることができ、且つ燃料費も安い。
突出した優等生ではないけれど、サーキット以外の全ての分野で使用できる、平均点の高い車だと思う。
Posted at 2021/04/02 09:49:12 | コメント(0) | クルマレビュー

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「洗車対策で、前期型車のホイールに交換しました。
後期型車のホイールはディスク面にレコード盤のような細い溝があり、汚れが落ちにくく感じます。
前期型車のホイールは洗車も拭き上げも楽なので、車体の色に合わせたホイールを付けてみました。」
何シテル?   09/24 08:54
ryoです。 2012年12月28日、日産GTRからトヨタヴェルファイアに乗り換え。 ヴェルファイア3.5VLエディション4WD寒冷地仕様ですが、燃費と内装...
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