愛車一覧

2台目です 戸田304/304 8.5 ヴィッツリフター 強化バルブスプリング 5Vピストン(リセス加工)

過走行だったアトレーから乗り換えました。 あくまで普段使いなのでノーマルで乗ろうと思ってましたが全然我慢出来ませんでした(笑) 普段使いには勿体無い位面白い車なので気に入ってます。

楽しい車でした。 事故廃車

エンジン マロッシ47mmボアに0.8mmオーバーサイズピストン（WPC&DLC）&シリンダー47.8mmボアで70cc仕様、マロッシ47mmヘッド、リバイブマフラー（マロッシチューン用）、京浜PE24+ファンネル 駆動系 横綱プーリー、キタコ製トルクカム、マロッシベルト、マロッシクラッチディスク ...

高校時代に1番インパクトを受けたバイク

利便性が高く軽とは思えない室内空間に気に入ってます。 釣り、通勤、レジャー車 ハチロクのガソリン代節約と夏場の移動車として欠かせない車になってしまいました。 売却済み

ステージ6の水冷仕様で乗ってました。 不動車からプチレストアし、偶然アクシスの不動車があったのでエンジンOHとともに載せ換え見た目はノーマルにラジエーターがあるヘンテコそのものに見えつつかっ飛び仕様にしてました。 ビックスクーターにも負けない素敵なマシンでした。

売却済み 5年間色んな思い出が詰まって旅立ちました。

サーキットをメインに乗ってました。 足回りをナイトロンに変更以外ノーマル

1KTを2台乗り継ぎ、乗るより維持にお金と時間が掛かってました。 パラツーサウンドに独特な加速は虜になる最高の1台でした。