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なーちゃんの"ジーノ君" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2011年12月18日

ATFオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中央部の黒いボタンみたいのがATFオイルゲージです。

オイルゲージを抜き取ってそこからATFオイルを注入します。
2
オイル注入用に百均でジョウゴ、ジョイ本でホースを買ってきて作ってみました。

オイル注入口にあわせて小径のホースにしたためじょうご口の方が大きくて・・・
テープでとめました(アセ)
3
オイル注入口にホースをさした図
4
このジョウゴにATFオイルを入れます。
5
ATFオイル!
ダイハツ用がなかったのでお仲間のトヨタ用にしました(笑)

因みに700ml→500ml→500mlの順で注入しました。

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この記事へのコメント

2011年12月19日 23:08
ダイハツ車もちょい前のトヨタと一緒でほとんどアイシン精機のATだから、ジーノちゃんもそうなんでしょうね^^ だったらデキシロンⅢでOKですよね♪
コメントへの返答
2011年12月20日 12:47
ですよねぇ~(笑)

結局値段で勝負!
H社とT社が同額だったのでT社で決定です♪
2019年3月31日 9:14
初コメ失礼します
ATF交換やってみたくなるんですが、ゲージがATFの量が温度によって変わる表示になっているのが不安で実施できません
やってもらうと高価ですので交換をためらいます
DIYの場合は抜いた量だけ入れれば良いのでしょうか?
コメントへの返答
2019年4月1日 13:32
ランクルマニアさん、コメントありがとうございます。
ATFオイル交換した理由はあまり恥ずかしくて言いにくいのですが、夕方暗くなってからエンジンオイル交換しようと慣れたつもりで手探りでドレンボルトを見つけてオイルを抜いたらATFオイルだったというオチでした(滝汗)
そんなことで交換?せざるを得なかったんですが、一応三回くらいに分けて注入し、あとはゲージを見ながら適量まで補充しました。
その後何も問題は起きてないので大丈夫だったようです。
ネット検索してみたら結構ちゃんとやらないとダメだったんですね(笑)
2019年4月2日 23:51
オイラも以前にパジロミニのオイルを抜いたつもりがATFだった経験があります
すぐ気付いて少量でしたので市販のATF添加剤を継ぎ足して済ませましたがその後にトラブルはありませんでした
ATFは一度も交換した事がなかったら10万キロまで交換しないほうが良いとかイロイロな説が書かれていますのでどらが正しいのかわかりません(笑
コメントへの返答
2019年4月7日 7:40
整備は油断禁物ですネ☺️
他の車もありますがこの件以来自分では交換してません^^;
因みに今度はデフオイル交換しようと思ってます!

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