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イイね!
2010年12月05日

DIYの難しさ

久しぶりのブログアップになります。

結構マイページのインターフェイスが替わってますね。
使いやすいのかは謎ですが、まあ慣れの問題かな?

さて、前にガレージNOCK'sで作業をさせてもらった後から、車の後方より異音が出るようになってました。

前回、追加したボディの補強パーツがマフラーにでも干渉しているのかと思い(と言うか決めつけて)下回りをチェックしてみると、予想外なところが壊れてました。


画像は、左後ろ側のスタビリンクです。


思いっきり曲がってます。












右側はもっと酷いことになってました。

スタビリンクがロアーアームと接触し、打痕が酷くついています。









このままにしておいても状況が悪化するだけなので、スタビリンクを取り外し、スタビライザーはタイヤに干渉しないように固定しました。

外してみると結構逝ってますね。




こうなった原因を探すべく、チョット検索してみるとこんなページを発見

こんなページ


ここを見て、「あ~~、そう言えばスタビリンク外した事あったな」と…

自分なりに考えた結果がこれ


スタビリンクを外し、復帰する時に変な止め方をしてしまう

   ↓

スタビリンクに負荷が掛かる取り付けながらも、なんとか持ちこたえる

   ↓

前回、リアをジャッキアップ(左右とも)した時にスタビリンクに一気に負荷が掛かり曲がる

   ↓

走行しているうちに、どんどん状況が悪化してこうなった

といった感じでしょうか。

まあ自分でやった事ですし、後悔してもしょうがないわけですが、もっと早く気づくべきだったと悔やまれます。

慣れていないスバルですが、今回の失敗を活かして次はもっと予習して作業したいですね。


最後に、今月の18日に定例会を開く予定ですが、DIYオフに変更しても良いでしょうか。

何をやるのかと言えば、今回のヘマを挽回する作業をしたいな~と、
どうでしょうか関係各位の方々…
ブログ一覧 | トラブル | 日記
Posted at 2010/12/05 22:06:45

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この記事へのコメント

2010年12月5日 23:08
あ!そう言えば外したww!

18日、予定に入れておきます(同じ方面の方は乗り合いでw!)
コメントへの返答
2010年12月6日 20:52
どんな感じで戻したか、さっぱり記憶がないという…(笑)

18日とりあえずよろしくお願いします。
2010年12月5日 23:59
とりあえず大事に至らなくて何よりでした。

自分もリアブレンボ入れた時、ブレーキチューブ危機一髪でしたが、異音が出たらやっぱ面倒くさがらずに確認した方が良いですね。
コメントへの返答
2010年12月6日 20:56
微妙な早期発見な感じです…

仕事が終わってから車をいじる気にはなかなかなれませんからね~

ついつい面倒くさくなって見逃しちゃうのが悪い方向に出たみたいです。

でもDIYはやめられない!
(ショップに出すお金がない(笑))
2010年12月6日 0:54
あり?コレって例の不要な「謎アダプター」の取り外し時に緩めたヤツでしたっけ?

閉め忘れとかじゃなくても、取り付け位置でこんな事になってしまうのですね…(汗)
コメントへの返答
2010年12月6日 20:57
謎なお椀を外した時に外しましたね。

スタビごときで、このトラブル。
恐るべしスバル!
2010年12月6日 18:34
こういうトラップがあるなんて
日産車からの乗り換えだと
全く予想がつかないですね・・・。

18日、夜なら行けるんですが・・・。
コメントへの返答
2010年12月6日 21:00
スカの時なんかは、スタビなんかまったく気にした事が無かったです(笑)

スバルは繊細なのか?

最近はガレージNOCK'sも深夜営業している時が多いので、夜でも大丈夫かと思います。

ただ、駐車スペースが限られるので、来られる時はNOCK'sさんに相談してみてください。
2010年12月6日 21:41
あ・・・、あの時ですね。

だから、この前の時にあんなに車高が違ってたんだ。。。
レガシィでは、無いトラブルですねぇ~。

ちなみに、レガシィはスタビのブラケットが曲がります・・・。
コメントへの返答
2010年12月7日 19:09
たぶんあの時かと思います。

レガシィではブラケットですか~(笑)

スタビリンクはかなり盲点でした。

良い勉強になったと思って次に活かしたいですね。


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