@GAKU@のブログ一覧

走行シーズンインに向けてタイヤを新調してきました。 購入したタイヤはパターンを見てお分かりの通り、 結構気にしている人も多いであろう、 フェデラルの595RS-Rを入れてみました。 事前に、みんカラで評価等を見てみると ①　とにかく安い　らしい ②　グリップはいい　らしい ③　サイ ...
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もう、こんな状態とおさらばです。 （画像は使い回し） そう！ とうとう機械式のデフを導入しました～！！ 導入した物は『OS技研のスーパーロックLSD』 他のLSDより割高な物ですが、はたして使いこなせるか… 記念に純正LSDの画像でも（何故？） 今思え ...
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とりあえず必要な部品は揃えたのですが、GWは仕事があるし、いつ交換できるかは全く予定がたちません。 でも、GW中には何とか交換したいですね～
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今回、某氏がガレージNOCK'sに来るとの事なので、某氏を弄りにガレージNOCK'sにおじゃましてきました。 （画像はNOCK'sさんの所から拝借） お昼過ぎに着いたのですが、まだ某氏は来ていません。 NOCK'sさんが言うには 「時間通りに来たことがない」（笑） との事だったので自 ...
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日本や世界でのレース使用シェア率NO1（らしい）PFCのブレーキパッド。 ネットや、その他雑誌等での評価は上々。 サーキットスペックがどれほどの物か試したいと思ったのと、今回ブレーキをブレンボにしたこともあり、奮発してサーキットスペックを購入、筑波サーキットで試してみました。 ...
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作業の合間に撮った重さの比較です プロμ　Z33ブレンボ用　SCR-PRO　φ324の重さ 約7.5㎏ ER34純正ローター　φ310の重さ 約9.1㎏ （かなり減っているため新品は若干重くなると思います） ご覧の通り、プロμのローターが約2㎏ ...
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今日は、秘密基地のガレージNOCK'sへブレンボのキャリパーを取り付けに行ってきました。 結果から報告すると、トラブルもなくすんなり付きました。 その他の詳細は後日アップします。 ＊場所を提供してくれたNOCK'sさん、その他横で見ていた方々（笑）ありがとうございました。
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あとはやる気だけ… （寒さが敵だな）
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サーキット用にパッドを買ってみました。（フロントだけ） さて、どこのパッドか解ります？
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Ｂなキャリパーを付けるべく、ローターを注文をしたのですが、納期が来年の１月末との事（若干早まるかも？） こうなると、１月の筑波は間に合いそうもなく、おまけに今は純正パッド… 今のキャリパー用の新品を買う気にもなれず、どうしようか迷っています。 もう、12月の走行は無理かな～と思っていますが、走 ...
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