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作業の合間に撮った重さの比較です

プロμ　Z33ブレンボ用　SCR-PRO　φ324の重さ
約7.5㎏














ER34純正ローター　φ310の重さ
約9.1㎏
（かなり減っているため新品は若干重くなると思います）












ご覧の通り、プロμのローターが約2㎏軽いです。（サスガ2ピース）
純正ブレンボローターの重さが判らない為、単純に比較はできませんが、たぶんプロμのローターのほうが軽いです。

バネ下1㎏の軽量化はバネ上ウン㎏の軽量化と同等などと言われてますから、コストパフォーマンスが高いローターだと思います。

次はキャリパー
ブレンボ（スミンボ）は約3．2㎏
















ER34純正住友キャリパーも約3．2㎏















意外とキャリパーの重さは一緒でした。
まあ、ブレンボの方が剛性が高く若干大きいとはいえ、ER34キャリパーもアルミ製ですし、こんなもんか。









取り付けると、こんな感じになります。

あとはサーキットでどうかが楽しみです！

今日は、秘密基地のガレージNOCK'sへブレンボのキャリパーを取り付けに行ってきました。

結果から報告すると、トラブルもなくすんなり付きました。

その他の詳細は後日アップします。


＊場所を提供してくれたNOCK'sさん、その他横で見ていた方々（笑）ありがとうございました。

あとはやる気だけ…

（寒さが敵だな）

サーキット用にパッドを買ってみました。（フロントだけ）

さて、どこのパッドか解ります？

Ｂなキャリパーを付けるべく、ローターを注文をしたのですが、納期が来年の１月末との事（若干早まるかも？）

こうなると、１月の筑波は間に合いそうもなく、おまけに今は純正パッド…

今のキャリパー用の新品を買う気にもなれず、どうしようか迷っています。
もう、12月の走行は無理かな～と思っていますが、走りたい気持ちもある。

う～ん、とりあえずＹ！なオクを根気よく探しますか～。