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こんなもん買ってみました。（判るかな？）

まだ使っていないので何とも言えませんが、一人作業では時間がかかるし、きちんとエア抜きができないような気がして購入しました。
（ブリーダーの数が増えたってのもある）
幸いエアーは使える環境にあるので、後はエアーカプラを付けるだけ。

来年早々に筑波決戦があるのでしっかりメンテしとかないとね～。
でも作業は来年かな。

さて、ブログアップも今年最後になります。

最後に、皆さん良いお年を！
そして来年も一緒に走りましょう！

作業の合間に撮った重さの比較です

プロμ　Z33ブレンボ用　SCR-PRO　φ324の重さ
約7.5㎏














ER34純正ローター　φ310の重さ
約9.1㎏
（かなり減っているため新品は若干重くなると思います）












ご覧の通り、プロμのローターが約2㎏軽いです。（サスガ2ピース）
純正ブレンボローターの重さが判らない為、単純に比較はできませんが、たぶんプロμのローターのほうが軽いです。

バネ下1㎏の軽量化はバネ上ウン㎏の軽量化と同等などと言われてますから、コストパフォーマンスが高いローターだと思います。

次はキャリパー
ブレンボ（スミンボ）は約3．2㎏
















ER34純正住友キャリパーも約3．2㎏















意外とキャリパーの重さは一緒でした。
まあ、ブレンボの方が剛性が高く若干大きいとはいえ、ER34キャリパーもアルミ製ですし、こんなもんか。









取り付けると、こんな感じになります。

あとはサーキットでどうかが楽しみです！

今日は、秘密基地のガレージNOCK'sへブレンボのキャリパーを取り付けに行ってきました。

結果から報告すると、トラブルもなくすんなり付きました。

その他の詳細は後日アップします。


＊場所を提供してくれたNOCK'sさん、その他横で見ていた方々（笑）ありがとうございました。

とある部品（バレバレですが）を取り付けに、埼玉まで行ってきます。

さて、すんなり作業が終われれば良いのですが…

あとはやる気だけ…

（寒さが敵だな）