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2017年12月16日 イイね!

Be a driver.なオフミ2017最終戦 <走り反省編>

Be a driver.なオフミ2017最終戦 <走り反省編>この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。


先日の「感謝お伝え編」に続いて、
今回は、懸案?となっておりました「走り反省編」です。


あーるん58さんに撮っていただいたカッコイイ(はずの)タイトル画像ですが
止まれない&曲がれないっぷりをはっきりさせて、今後の糧にするために
あえて格好悪いトリミングに直してしまいました。
(あーるんさん、ごめんなさい)



メニュー1 フルブレーキング体験

<1回目>


<2回目>



今の車を買ってすぐのころ、
フルブレーキングは1度試したことがあったのですが、
今回のように目標を定めてのブレーキングは初めてでした。

ひとまず1.0Gは超えてはいるものの、
踏み始めのポイントが合っていたかどうか、自信がありません。
2本目は目標付近で止まれている気もしましたが、
落ち着いて見極める余裕がありませんでした。



メニュー2 限界コーナリング①

<1回目>

まったく限界に届かず。

<2回目>

何をやっているんだか・・・

<3回目>

???

<4回目>

なんとなく掴めたかも

<5回目>

やっぱりまだまだ・・

それにしても、見事なまでの「人馬別体」っぷりであります!
初めてにしては「できている」のか「できていない」のかもわかりませんが、






自分

タッチ_さん







比べてみると「できてない」のが一目瞭然ですね。
とりあえず突っ込んでみて、出口でアウトに膨らんでいくのは、
いつもの自分の走りそのものです。

それにしても、Pataさんの勇猛果敢な走りと、
タッチ_さんの人違い(クルマ違い)のおかげもあり、
一人だけ5枚も合成ログ作っていただけて、ラッキーでした。

ありがとうございます!





メニュー3 限界コーナリング②

<1回目>


<2回目>


<3回目>


どれも結局限界G以下の走りしかできてません。




そんな感じで、タッチ_さんの目論見通りといいいますか
自身のできないっぷりを体験できた、とても貴重で有意義な時間でした。



その後の0.5Gフリー走行では、さらに自分の現在地を把握すべく
これでもかっ!と愛車をブン回してしまったことは、ココだけの話にしてください。






さて来年はいよいよ、私もシリーズ参戦です。


余談ですが、こうしたコンペに参加するのは
小学校のときの自転車競技以来です。

(まだ続いてました)
交通安全子供自転車全国大会

八の字やスラロームといった技術を競う系(ワインディング??)と
実際の街路を再現したコースで法規遵守とタイムを競う系(碁盤の目??)があり
全国大会の切符を手にしたものの、病気入院で参加できず。。

懐かしい昔を思い出しましたw



繰り返し練習すれば、必ず上達する。というのは
過去の体験からも実感できるし、すでに先人たちが照明してくれています。

小学生のころは、白バイのおまわりさんが先生でしたが、
i-DMsにも頼るべき教官達が各地にいらっしゃいますしね。



タッチ_さんが日頃からおっしゃるところの「楽しみながら」を心に留めつつ
来年は充実した戦いができるよう、練習がんばります。



あ、来年の12/8は、もう少し酒も飲めるように
そっちもコソ練がんばりますね!

2017年12月11日 イイね!

Be a driver.なオフミ2017最終戦 に参加しました!

Be a driver.なオフミ2017最終戦  に参加しました!この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。






土日空けるために、金曜日はハードに仕事するのは予定通りだったけど




まさか午前様とは(´Д` )💦




家に帰って食事して、二時出発。

明け方には近くで仮眠の予定が



















足柄で爆睡してしまい(´Д` )





やっぱ歳には勝てねーなと思いつつ、爆走(´Д` )




今まさに記念撮影!というタイミングで到着できたのは奇跡でした(´Д` )







見学の午前中はパスしちゃおかなーと考えたりもしてましたが







ありがたやー。タッチ_さんの解説付きでエンジョイ(´Д` )












走行開始時点ではこんな感じだったのが











すっかりはしゃぎ過ぎ(´Д` )










未体験ゾーンに突っ込んじゃいました(´Д` )












四桁で泊まれるのが奇跡な宿(´Д` )









一人では寂しくなりそうなベッドの部屋(´Д` )









満腹の対局にあるディナー(´Д` )












俺にしか撮れない一枚もゲット(´Д` )










翌日のさわやかでは(´Д` )








はやる気持ちを抑えきれない我々に、通路を空けてー!と叫ぶ店員の声(´Д` )








ハンバーグの画は、もういいよね(´Д` )








クルマのオフミなのに半日クルマに乗れなかったストレスを解消すべく、豊川新コースで黙々と0.2Gで周回してたら(´Д` )








婦警さん(みんこりーさん)に呼び止められ(´Д` )








助手席乗ってもらえるのかな(´Д` )








と妄想してると









陰から強面のおまわりさん(poyoyon2さん)が出てきて職質(同乗)受けるハメになり(´Д` )💦💦







やっと職質終わったと思ったら、さらに強面のおまわりさん(tailor1964さん)の取り調べ(同乗)を受けることに(´Д` )









ほっと一息ついたのもつかの間。激ムズコースで遭難したところをタッチ_さんたちに救出されたのに。。









まさかの二次遭難(´Д` )









作戦会議が奏功して










無事に下山できましたとさ(´Д` )











ご尽力いただいたみなさんに全力で甘えさせていただき、忘れられない時間を過ごすことができました(´Д` )



ご一緒させていただいた皆さんにも感謝です!



ありがとうございます!!



来季は走りでしっかりご恩返しできるよう、頑張ります!



プロフィール

「ブツは受け取った( ´Д`)y━・~~」
何シテル?   12/17 08:53
初めての新車CX-5(KE2FW)も、2022年10月で走行16万キロとなりました! 走ることが大好きです^ ^ 目的地を目指す・・というよりも、ただただ...

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